Тем, у кого есть лодки, необходима подставка для двигателя. Она не только облегчит работы по уходу, регулировке, сливу горючего как на берегу, так и в укрытии, но и обеспечит наилучшую консервацию двигателя на зиму.
За один вечер можно сделать прочную и устойчивую подставку, которая будет пригодна для большинства существующих типов подвесных лодочных двигателей. Материал для нее нужен самый простой — деревянные брусья сечением 40×60 мм, дощечка 40Х200Х360 мм и болты 10Х170 с гайками и шайбами.
Брусья обстругивают с четырех сторон и соединяют в паз. Дощечка, на которую будет опираться двигатель, выпиливается из дерева твердой породы.
Собирают детали подставки на холодном клею. Сначала устанавливают на опорах поперечные перекладины, затем склеивают вместе стойки с ребрами жесткости и с опорами.
Когда клей высохнет (через сутки), устанавливают доску, зажимают ее тисками и просверливают коловоротом четыре отверстия Ø 10 мм под болты размером 10×170. Их затягивают гайками и спиливают заподлицо.
Готовую подставку покрывают двумя слоями краски.
Рекомендуем почитать
ПОСЛЕ КЛЕЯ — ШПРИЦ
Уважаемая редакция, в вашем журнале часто печатаются интересные технические решения; предлагаю вам своё. Клеящий карандаш после израсходования содержимого представляет собой не просто...
НЕ ВОЗДУХ — ВОДА!
Что только не используют в качестве бака для летнего душа на дачном или садовом участке! Вот ещё один оригинальный вариант: автомобильная покрышка большого диаметра — с приклеенным...