Словно шустрый речной «однофамилец», этот механический ерш способен проникнуть в самые труднодоступные места, зачищая различные каналы в деталях машин или оборудования. Причем необязательно прямые, но даже идущие под прямым углом.
Работать «из-за угла» ему позволяет оригинальная конструкция несущей части, или корпуса: тонкостенная металлическая трубка, внутри которой пропущен гибкий валик с напаянными хвостовиком и головкой ерша.
Гибкий ерш:
1 — хвострвик, 2 — гибкий вал, 3 — трубка-направляющая, 4 — головка ерша с металлической щеткой.
При проталкивании инструмента в изогнутый канал трубка-корпус легко принимает его конфигурацию.
Вращательное движение на щетку передается через хвостовик от вала любого подходящего мотора, бормашинки, электродрели. Несмотря на предельную простоту, ерш ленинградского новатора С. Иванова дает немалый экономический эффект — почти 1500 рублей в год.
Рекомендуем почитать
В НЕБО — С МОТОРОМ ЗА СПИНОЙ
В конце 80-х годов семейство легких транспортных средств с механическим двигателем (от мотоциклов и аэросаней до СЛА) пополнилось новым видом сверхлегкого летательного аппарата, получившим...
Немного о сварочном кислородном манометре
Газы, сжатые в кислородном и ацетиленовом баллонах, удерживаются при слишком высоком давлении для оксиацетиленовой сварки. Регуляторы содержания кислорода и ацетилена снижают давление и...