Словно шустрый речной «однофамилец», этот механический ерш способен проникнуть в самые труднодоступные места, зачищая различные каналы в деталях машин или оборудования. Причем необязательно прямые, но даже идущие под прямым углом.
Работать «из-за угла» ему позволяет оригинальная конструкция несущей части, или корпуса: тонкостенная металлическая трубка, внутри которой пропущен гибкий валик с напаянными хвостовиком и головкой ерша.
Гибкий ерш:
1 — хвострвик, 2 — гибкий вал, 3 — трубка-направляющая, 4 — головка ерша с металлической щеткой.
При проталкивании инструмента в изогнутый канал трубка-корпус легко принимает его конфигурацию.
Вращательное движение на щетку передается через хвостовик от вала любого подходящего мотора, бормашинки, электродрели. Несмотря на предельную простоту, ерш ленинградского новатора С. Иванова дает немалый экономический эффект — почти 1500 рублей в год.
Рекомендуем почитать
Мальчишки строят вездеходы
Продукцию машиностроителей г. Вятские Поляны хорошо знают в нашей стране и за рубежом. Равнение на старших держат и юные техники. Созданные кружковцами городской СЮТ конструкции отличаются...
С КОМФОРТОМ АВТОМОБИЛЯ
Вряд ли найдется мотоциклист, не мечтавший в непогоду о крыше над головой. А уж про пассажира и говорить не приходится! Ему-то за что такие страдания! Поэтому именно о комфорте пассажира...