СТРУЖКИ — НЕ ИГРУШКИ

СТРУЖКИ - НЕ ИГРУШКИЕсли железка рубанка наведена до бритвенной остроты, а доска, которую вы им строгаете, без сучков н косослоя, то из рубанка шелковистой лентой льется стружка такой прочности и красоты, что сметать ее в мусор просто грех.

Юные техники СЮТ чехословацкого города Пльзень нашли применение стружке вкупе с другими материалами для изготовления моделей.

Если склеить полосы такого самодельного шпона в несколько слоев с помощью эпоксидной смолы, то получатся заготовки для нервюр. При1 этом угол между полосами стружки около 20—30°, а склеивать пакет лучше всего между двумя листами органического стекла — так легче отделять заготовки нервюр. Как показала практика, прочность такого переклея даже выше, чем у миллиметровой авиационной фанеры.

Вот что может сделать моделист из обычной стружки

Вот что может сделать моделист из обычной стружки:

заготовки для нервюр (А) и (Б) а также оболочку для капота или фюзеляжа (В).

Применяют чехословацкие моделисты и еще одни способ изготовления нервюр — это сандвич, состоящий из пенопласта и двух оболочек из стружки, приклеенных на эпоксидной смоле. Такая нервюра прочнее бальзовой, а удельный вес ее ниже, поэтому облегчить полученные детали не придется.

Эта стружка используется и для выклейки оболочек — капотов и фюзеляжей авиамоделей, а также корпусов судомоделей. Сначала вырезается деревянная болванка, открывается разделительным слоем — восковой мастикой, а затем заклеивается в несколько слоев шпоном из стружки, причем слои располагаются под углом 45—60е. Каждые один-два слоя прибинтовывают полиэтиленовой лентой и оставляют в таком состоянии до полного отверждения. Затем наклеивают последующие слои до получения необходимой толщины оболочки.

И. ГОРЕВ

Рекомендуем почитать

  • SIKORSKY S-76SIKORSKY S-76
    В 1974 году фирма Sikorsky приступила к созданию на базе военного вертолета S-70 первого коммерческого пассажирского 12-местного вертолета. При проектировании новой машины большое...
  • ЛУЧШИЕ ИЗ ЛУЧШИХЛУЧШИЕ ИЗ ЛУЧШИХ
    Корпус микроракеты класса S6A (рис. 1) чемпиона 1986 года А. Митюрева отформован из двух слоев стеклоткани толщиной 0,025 мм с последующей обработкой наждачной бумагой. Оправка...