ТРАНСПОРТ ДЛЯ ПЕСОЧНИЦЫ

Даже самым маленьким детям, увлеченно играющим каждый день в песочнице, через некоторое время становится недостаточно лишь ведерка с лопаткой и формочек для «выпечки» куличиков. Большое разнообразие в их хлопотливые занятия привносят различные автомобильчики и прочая приобретаемая родителями игрушечная техника.

Но, как ни странно, еще большее удовольствие детям доставляют самодельные изделия, вроде вот такой деревянной мини-тачки, предложенной своим читателям журналом «Техник» (Германия). Изготовить ее не сложнее, чем сколотить обычный скворечник, тем более что вместе с родителями или старшими ребятами в этом могут принимать посильное участие и малыши.

Материал

Для мини-тачки не придется приобретать специально какие-либо материалы или инструмент — окажется достаточным того, что найдется в каждом доме. Доски (или подходящей толщины фанера) да ручная пила-ножовка с молотком и несколько гвоздей — вот все, что потребуется для изготовления игрушки.

Из чего собирать?

Мини-тачка состоит всего из шести деталей: две боковины, представляющие единое целое с ручками; днищевая часть, переходящая на фигурном конце в кронштейн колеса; передняя и задняя стенки и колесо. Все детали изготавливаются из досок толщиной 10 мм, и только днищевая панель — 20 мм.

Для облегчения получения фигурных боковин следует воспользоваться рисунком 2, который несложно скопировать на подготовленную (выструганную рубанком) поверхность досок (показана также схема объединения некоторых деталей на отдельных досках с целью их более экономного использования).

Изготовление

Боковины с ручками удобно комбинируются на одной доске и выпиливаются с ориентацией на приведенный на рисунке шаблон (некоторые отклонения допустимы, так как они никак не помешают последующей сборке).

Обе стенки могут быть получены также из одной доски, поскольку они не фигурные и образуются простым отпиливанием — с единственным требованием, чтобы у них была одинаковая ширина, равная ширине днищевой части.

Рис. 1. Мини-тачка:

1,2 — боковины; 3 — днище; 4 — передняя стенка; 5 — задняя стенка; 6 — колесо

Рис. 2. Объединение деталей для выпиливания экономит материалы

Последнюю лучше разметить на одной доске с колесом, так как они должны быть несколько толще, чем остальные детали: колесо — чтобы меньше «проваливалось» в песок, а в днище предстоит сверлить отверстие под ось колеса. Фигурную сторону днища получают с помощью ножовки и последующей обработки крупнозернистой наждачной бумагой. Для отверстия под ось колеса не обязательно иметь коловорот или дрель — можно просто прожечь его раскаленным на газовой плите или костре гвоздем.

Таким же образом можно получить и колесо, и отверстие в нем.

Все деревянные заготовки тщательно обрабатываются и шлифуются наждачной бумагой, а затем окрашиваются масляными красками ярких цветов (например, оранжевой или красной).

Окончательная сборка выполняется на гвоздях или мелких шурупах.