Удобный велосипед со спинкой без сварки

Этот велосипед действительно легко сделать, дешево и не требует каких-либо навыков сварки. Велосипеды с передним приводом легки в сборке, дешевы и не требуют сварки. Тем не менее, у них есть две основные проблемы: рулевое управление зависит от педалирования, и тяга теряется в гору, потому что вес смещается на заднее колесо. Вы можете привыкнуть компенсировать влияние рулевого управления на педали, но всегда будет невозможно использовать велосипед на холмистой местности. Мой заднеприводный велосипед преодолевает эти проблемы, сохраняя при этом простоту конструкции переднеприводных.

Шаг 1: Материалы

— Два велосипеда. Из одного из них используются только детали, связанные с кривошипом.

— Два зажима  для крепления параболических антенн.

— Две пластиковые трубки, внутренний диаметр которых должен позволять проход цепи. Я купил цепные трубки, сделанные специально для велосипедов , но вы можете использовать любую трубку, например, черные трубки, используемые для орошения.

Шаг 2: Отрежьте раму одного велосипеда и прикрепите его к другому с помощью зажимов, как на фотографиях.

Шаг 3:Присоедините к двум цепям и проведите их через пластиковые трубки.

Верхняя часть цепи должна быть прямой, а нижняя — нет. Держите концы трубок близко к зубчатым колесам.

Направлять цепи с помощью труб проще и дешевле, чем с помощью шкивов, пружин и зубчатых колес.

Шаг 4:Расстояние от сиденья до рукоятки должно соответствовать длине ваших ног. Вы можете перемещать сиденье или поворачивать рукоятку при фиксации зажимов.

Шаг 5:В лежачем положении удобно иметь спинку не только для комфорта, но в основном потому, что вы можете прикладывать больше усилий при вращении педалей.

Я установил руль со стержнем без резьбы, потому что случается так, что труба моего сиденья точно соответствует диаметру рулевой колонки передней вилки. Однако для велосипедных сидений используются все виды диаметров. Вы можете найти много других идей для мест в инструкциях, связанных с лежачими.