Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

БЕТОН ДЕЛАЕМ САМИ

БЕТОН ДЕЛАЕМ САМИБетономешалка нужна не каждому. Но ею наверняка заинтересуется тот, кто задумал строить что-либо у себя на приусадебном участке или уже строит. Конструкция предлагаемой бетономешалки проста и доступна для повторения. В ней применены довольно распространенные узлы и детали. Однако ее можно собрать и из других подручных материалов, а публикуемое здесь описание рассматривать как пример.

Бетономешалка (рис. 1) состоит из рамы, поворотного устройства, электромотора, редуктора, бадьи с осью и заземления.

Рама (рис. 2) собрана из дюймовых труб и уголков. Снизу к ней прикреплена ось колес — сплошной стальной стержень Ø 43 мм, концы которого обточены до Ø 41,5 мм. Сюда надеваются, к примеру, изношенные катки гусеничного трактора. От спадания колеса удерживаются проволочными штырями Ø 6 мм. Спереди под основанием водила находится пята — третья точка опоры бетономешалки. Венчает треугольник рамы М-образная конструкция — ложе для поворотного устройства. По его краям — два кольца-подшипника с внутренним Ø 62 мм. Последние, а также детали рамы, ось и пята крепятся сваркой.

Па переднем левом уголке-подкосе приварена петля крепления ограничительной цепочки (о ее назначении ниже), а в лицевом горизонтальном уголке просверлено отверстие для подсоединения провода, идущего от заземления.

Поворотное устройство (рис. 3) предназначено для опрокидывания бадьи и слива бетона. Собрано оно из двух труб Ø 60 мм, корпуса подшипников, двух уголков — ребер жесткости, двух упоров, опрокидывающей ручки и заглушки. Соединяются все названные детали сваркой. Задний упор, ручка и заглушка привариваются после того, как поворотное устройство будет установлено в кольца-подшипники рамы. Тогда оно сможет проворачиваться в кольцах, уже не выдвигаясь из них. Фиксирует поворотное устройство в рабочем положения проволочный штырь Ø 8 мм. Для него и переднем кольце просверливается (совместно с трубой поворотного устройства) вертикальное диаметральное отверстие.

Рис. 1. Общий вид бетономешалки

Рис. 1. Общий вид бетономешалки:

1 — рама, 2 — штырь фиксирования поворотного устройства, 3 — поворотное устройство, 4 — электромотор, 5 — редуктор, 6 — ведущая шестерня, 7 — бадья, 8 — колесо, 9 — штырь колеса, 10 — заземление, 11 — ограничительно я цепочка, 12 — крепление двигателя, 13 — ведущий шкив, 14 —- ремень, 15 — ведомый шкив, 16 — болт натяга.

Рис. 2. Рама

Рис. 2. Рама:

1 — нередкие подкосы, 2 — лицевой уголок, 3 — переднее кольцо-подшипник, 4 — заднее кольцо-подшипник, 5 — задний подкос, 6 — ось колес, 7 — пята, 8 — ручка водила.

К концу опрокидывающей ручки также приварена петля, соединенная с другим концом ограничительной цепочки.

Корпус подшипников вытачивается из толстостенной стальной трубы. В нем располагаются шарикоподшипники № 206 и № 207, удерживаемые пружинными упорными кольцами, и вал бадьи, выточенный из поковки. В дне бадьи проделывается отверстие, куда этот вал вставляется и крепится с помощью двух профилированных шайб и гайки. В подшипниках он удерживается также гайкой, навинчиваемой на хвостовик.

Бадья (рис. 4) сварена из пяти элементов: основания (можно применять подходящий вогнутый диск), двух конических поверхностей на полуторамиллиметрового стального листа, кольца обечайки, усиливающего вход, и зубчатого венца (от маховика двигателя автомобиля ГАЗ-51). Внутри бадьи приклепаны три лопасти, перемешивающие бетон. Они изготовлены из уголков, изогнутых соответственно внутренним обводам бадьи.

Несколько слов о двигателе и редукторе. В конструкции бетономешалки применены электродвигатель, шкивы, клиновидный ремень и кнопочный выключатель без защитного теплового реме от пришедшей в негодность стиральной машины (см. рис. 1). Мотор прикреплен к поворотному устройству по месту стальными полосами (одним концом полосы привинчены к мотору, а другим приварены к трубам поворотного устройства).

С другой стороны электродвигателя в четырех точках (по две на каждом из его торцов) зафиксирован корпус промежуточного валика — основной детали редуктора (рис. 5). Причем отверстия в уголках крепления разные: два цилиндрических, а два дугообразных, с их помощью регулируется натяжение клиновидного ремня на шкивах мотора и промежуточного валика. Сам валик вращается в двух подшипниках № 202, сидящих в корпусе, а другой его конец снабжен шестерней от стартера ГАЗ-51.

Рис. 3. Поворотное устройство

Рис. 3. Поворотное устройство:

1 — трубчатое основание, 2 — корпус подшипников, 3 — ребро жесткости, 4 — упоры, 5— ручка, 6 — заглушка, 7 — вал бадьи, 8 — профилированные шайбы.

Рис. 4. Бадья

Рис. 4. Бадья:

1 — выпуклое днище, 2 — зубчатый венец, 3 — тело бадьи, 4 — кольцо-обечайка, 5 — лопасть, 6 — отверстие для вала.

Рис. 5. Редуктор

Рис. 5. Редуктор:

1 — корпус, 2 — промежуточный валик, 3 — уголки крепления, 4 — ушко.

Корпус имеет ушко, в которое вставлен болт натяга: передвигая ушко гайками по болту, можно усиливать или ослаблять прижим стартерной шестерни в зубчатому венцу бадьи. Другой коцец болта приварен к корпусу подшипников поворотного устройства.

Готовую к работе бетономешалку загружает через вход необходимыми компонентами: песком, цементом, водой, другими добавками, и включают электродвигатель. При вращении от трения-перемешиваемой массы о стенки бадьи возможно образование статического электричества, которое будет отводиться в землю с помощью переносного заземления — металлического кола с проводником, подсоединенным к раме.

Когда бетон готов, мотор выключают и, дождавшись остановки бадыц опрокидывают ее за ручку. От чрезмерного опрокидывания оберегает ограничительная цепочка.

Т. МЯКШИЦКИЙ

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • БРИТАНСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК ДЛЯ ЯДЕРНОЙ БОМБЫБРИТАНСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК ДЛЯ ЯДЕРНОЙ БОМБЫ
    (Окончание. Начало в № 1 ’03) Бомбардировщик CANBERRA представляет собой цельнометаллический моноплан со среднерасположенным крылом и однокилевым хвостовым оперением. Фюзеляж —...
  • ЗВУКОВАЯ КОЛОНКАЗВУКОВАЯ КОЛОНКА
    Популярность электромузыкальных инструментов, все увеличивающееся число самодеятельных молодежных эстрадных ансамблей вызвали повышенный спрос на мощные высококачественные усилители...

Оставьте комментарий

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: