Судя по работам, представленным на конкурс велотуристами, сегодня ими решаются две основные технические задачи: создание вместительного багажника с сумкой или вещмешком и предохранение шин от проколов. Последнее особенно важно для велосипедов, оснащенных камерами-«трубками», не имеющими отдельной покрышки.
На слете демонстрировались два способа усиления стойкости таких шин. Первый — наклеивание на трубку еще одной шины из отслуживших свой срок. Другое, несколько неожиданное решение предложил С. Жаров из Молдавии. Он распорол трубку по всей длине ее внутренней окружности, заложил внутрь толстый шпур из микропористой резины, из тех, что применяются на стройках для уплотнения стыков панелей, а края сшил. Вот такая трубка, говорит автор, и амортизирует, и проколов не боится.
Рекомендуем почитать
И ВИТРАЖ, И РЕМОНТ
Застекляется ли лоджия или балкон, расцвечивается ли разноцветными стеклами веранда на даче — неизбежно остается много обрезков стекла, размеры которых не позволяют использовать их для...
ЧТО МИГАЕТ НА ЕЛКЕ?
Среди многообразия мигающих елочных гирлянд все большую популярность получают «простые ультрасовременные», состоящие... только из светодиодов. Вместо привычного нагромождения схемных...