Судя по работам, представленным на конкурс велотуристами, сегодня ими решаются две основные технические задачи: создание вместительного багажника с сумкой или вещмешком и предохранение шин от проколов. Последнее особенно важно для велосипедов, оснащенных камерами-«трубками», не имеющими отдельной покрышки.
На слете демонстрировались два способа усиления стойкости таких шин. Первый — наклеивание на трубку еще одной шины из отслуживших свой срок. Другое, несколько неожиданное решение предложил С. Жаров из Молдавии. Он распорол трубку по всей длине ее внутренней окружности, заложил внутрь толстый шпур из микропористой резины, из тех, что применяются на стройках для уплотнения стыков панелей, а края сшил. Вот такая трубка, говорит автор, и амортизирует, и проколов не боится.
Рекомендуем почитать
MERCEDES BENZ 190SL (1955)
Автомобиль этой марки принадлежал к классу спортивно-туристических машин. Как правило, они отличались двухместными открытыми кузовами, мощными двигателями и высокой ценой, хотя...
И БОРОЗДУ И ЯМУ
Обработка почвы с помощью электрофрез — не новость. Особенно для владельцев дач, садов-огородов (см., например, «М-К» 3'83, 1Г90). А в условиях, когда цены неуклонно растут, когда...