Неможна не захоплюватися стрімким ковзанням по водній гладі виндсерфера, що вловив вітер, або не менш запаморочливим спуском зі пінистої океанської хвилі спортсмена на іншій дошці, що нагадує широку лижу.
Обидва ці спортивні снаряди під досить тонкою оболонкою корпуса мають досить м’яке наповнення з пінопласту, тому отримати пошкодження такому суденьку нічого не коштує — достатньо навіть зовсім несильного удару. Однак і залатати «пробоїну» так, як радить угорський журнал «Ezermester», не становить особливих труднощів. Запропонований спосіб цікавий ще й тим, що може бути застосований і в інших подібних випадках та аналогічних конструкціях.
Суть методу — у своєрідній «пластичній операції», в результаті якої пошкоджену частину «хірургічно» видаляють, а на її місце встановлюють заплату. Послідовність операцій подано на доданих малюнках.
Отже, в результаті випадкового удару корпус отримав пошкодження (1). Спочатку за допомогою лінійки та олівця або фломастера потрібно чітко обвести ділянку «пробоїни» (2). Потім акуратно випиляти її дрібнозубим пилком (3). Після видалення ділянки «пробоїни» це місце акуратно зачищають стамескою, а краї — напилком і наждачним папером (4, 5). Далі сюди вклеюють (ПВА) відповідний брусок щільного пінопласту (6), а зайву його частину тим самим дрібнозубим пилком спилюють (7). Тепер у справу вступають рашпіль або напилок із грубою насечкою: вклейці за їхньою допомогою надають конфігурацію (8), що точно повторює сусідні з вклейкою ділянки. Далі на це місце наносять «заплату» — наклеюють будівельну сітку-серпянку або просто марлю (9). Вона добре утримуватиме нанесену на неї шпаклівку (10), якій дають як слід висохнути і ретельно зачищають шкуркою, наклеєною на дерев’яну дощечку або брусок (11).
Настає черга заключних операцій. На залатане місце наклеюють ще клаптик марлі, промазують по ньому клеєм (12) і зверху ще один шар марлі (13). Після висушування багатошарової заплати зайву марлю акуратно зрізають (14) і це місце остаточно зашліфовують шкуркою.
Таким чином, пошкоджену ділянку корпуса відновлено — можна пофарбувати це місце водостійкою фарбою або лаком (15), двічі наносячи пензлем шари, з проміжним і остаточним висушуванням.
«Моделіст-конструктор» № 6’2011, Б. ВЛАДИМИРОВ