Саморобний свердлильний верстат з ручної дрилі

Дриль стає верстатом

Пропоную любителям майструвати настільний саморобний свердлильний верстат із використанням ручної дрилі.

На міцній основі монтується порожниста стійка-труба, всередині неї рухомо встановлено шток. З одного боку в ньому нарізана зубчаста рейка для привода вертикальної подачі, а з іншого вибрано майданчик для приєднання кронштейна з напрямною планкою через поздовжній паз стійки. На кронштейні кріпляться ручна дриль і електродвигун. Привод дрилі від двигуна здійснюється клинопасовою передачею. Вертикальну подачу вузла забезпечує механізм, зібраний в окремому корпусі. Зовнішні габарити верстата залежать від обраної довжини стійки та розмірів основи; хід вертикальної подачі для вказаних розмірів — 100 мм.

Детальніше про деталі верстата.

Основою служить сталева пластина розмірами 320X320X8 мм. У ній свердлиться отвір Ø 35 мм — під стійку і чотири різьбові по кутах — для ніжок.

Як стійку використано товстостінну сталеву трубу із зовнішнім Ø 35 мм і внутрішнім 23 мм. На одному її кінці нарізається різьба М35 для кріплення на основі. На іншому фрезерується поздовжній паз шириною 14 мм (під напрямну планку кронштейна) і прямокутне вікно для монтажу шестірні привода вертикальної подачі. Чотири радіальних отвори М5 призначені для кріплення на стійці корпуса механізму вертикальної подачі.

Свердлильний верстат
Свердлильний верстат:
1 — основа, 2 — ручна дриль, 3 — ведений шків, 4 — ремінь, 5 — ведучий шків, 6 — електродвигун, 7 — напрямна планка, 8 — кронштейн, 9 — нижній упор, 10 — шток, 11 — пружина, 12 — стійка, 13 — гайки стійки, 14 — корпус механізму вертикальної подачі, 15 — шестірня-вал, 16 — штифт, 17 — маточина ручки.

Кронштейн Г-подібної форми зігнуто зі сталевої пластини розмірами 355Х 50X5 мм. Його горизонтальна полиця має два отвори М6 — під кронштейн двигуна і отвір Ø 15 мм— під укорочену ручку дрилі. У вертикальній полиці просвердлено отвір Ø 9,1 мм для нижнього упора дрилі і три Ø 8,2 мм для приєднання через напрямну планку до штока.

Порядок кріплення дрилі на кронштейні такий. Ручку дрилі відпилюють на відстані 5—10 мм від основи. На місце бічної ручки вгвинчують стержень-упор. Встановивши дриль із нижнім упором в отвори Ø 15 мм і Ø 9,1 мм кронштейна, її приварюють, ретельно контролюючи паралельність поздовжньої осі до вертикальної осі полиці кронштейна.

Шток вертикальної подачі являє собою сталевий стержень Ø 23 мм, довжиною 340 мм. Його зубчаста рейка з m = 1,5 нарізана на довжині 140 мм, а зфрезерований з протилежного боку майданчик має достатню ширину для приєднання напрямної планки кронштейна.

Корпус механізму подачі закріплено на стійці чотирма гвинтами М5. У його розточене гніздо Ø 30 мм встановлюється шестірня-вал механізму подачі, зчеплена із зубчастою рейкою штока. Маточина ручки з’єднана з валом штифтом.

Для зручності роботи на верстаті шток у стійці підпружинений. Нижнім упором пружині служить глуха кріпильна гайка стійки.

У конструкції використано електродвигун марки ДО-5ОМ. Його потужність 50 Вт при номінальній частоті обертання 1420 об/хв. При встановленні двигуна іншої марки вибір необхідної швидкості обертання робочого інструмента здійснюється підбором діаметрів шківів клинопасової передачі або встановленням ступінчастих шківів.

«М-К» 7’86, Д. ХАНМІРЗОЄВ, м. Шемаха, Азербайджан

Рекомендуєм почитати

  • “Тролль” – діловий веломобіль
    Сучасного городянина далекими поїздками не залякаєш: до його послуг усі види громадського транспорту. Інша річ — короткі повсякденні маршрути: до дитячого садка, магазину, майстерні,...
  • На завтрашній вулиці
    Чи справді необхідно розділяти транспорт на міський, міжміський, для бездоріжжя? Чи не краще створити якийсь універсальний, щоб можна було використовувати його скрізь? Потрібно сказати,...