Циркулярна електропила — річ дуже потрібна в будь-якому господарстві. За корисністю вона, мабуть, знаходиться на другому місці після електродриля.
Про конструкцію електропили: простіше не буває. Основа її — електродвигун типу ДАО-А від пральної машини. Електромотор не обов’язково придбавати спеціально, на час його можна зняти з наявної машини (він досить легко демонтується), попутно змазавши підшипники. Зауважу, що запас міцності та довговічності у цього агрегату вельми значний, тому його тимчасове використання в електропилі не призведе до помітного зменшення ресурсу самої пральної машини.
До електродвигуна його штатними стяжними болтами притягнуті куточки 50×50 мм завдовжки 140 мм. До них болтами М6 з потайною головкою прикріплені: знизу — основа з ДСП розмірами 600x300x20 мм, а зверху — таких же розмірів робочий стіл, виготовлений з фанери товщиною 15 мм (можна з текстоліту, вініпласту та дюралюмінію). Болтами М6 з потайною головкою до столу знизу приєднаний підшипниковий вузол з валом, на якому встановлені пильний диск та шків ремінної передачі. Для диска пили в столі є відповідна проріз шириною 10 мм. Консольна частина столу та основа об’єднані стійкою, виготовленою з металевого прутка діаметром 20 мм з осьовими різьбовими отворами М6 в торцях.
1 — основа (ДСП s20); 2 — електродвигун ДАО-А (від пральної машини); 3 — кронштейни (алюмінієвий куточок 50×50, 4 шт.); 4 — робочий стіл (фанера s15); 5 — пильний диск (Ø200,s1,6,z = 48); 6 — підшипниковий вузол; 7 — болт М6 (4 шт.); 8 — напрямна (алюмінієвий куточок 40×40); 9 — стійка (Ст3, пруток Ø20); 10 — підставка-футляр (дошка s25); 11 — клиновий ремінь; 12 — опорна бобишка (брусок 40x40x40, 4 шт.)
На столі паралельно пильному диску встановлена напрямна завдовжки 450 мм з дюралюмінієвого куточка 40×40 мм. Для її кріплення та регулювання відстані до диска (в невеликих межах) в нижній полиці куточка прорізані два поперечні пази 30×6 мм. Для більш широкої регулювання цієї відстані в столі по пазах з інтервалом 25 мм просвердлено кілька пар отворів від комплекту меблевих куточків, і в них вмонтовані різьбові втулки від комплекту меблевих куточків, до яких гвинтами М6 і кріпиться напрямна.
Виготовлення корпусу підшипникового вузла, вала та затискних втулок кріплення пильного диска було доручено кваліфікованому токарю, оскільки від якості цих деталей в значній мірі залежать безпека та надійність верстата в роботі. Корпус під підшипники 60203 виточений зі сталі 20, інші деталі — зі сталі 45.
1 — зовнішня затискна втулка (сталь 45); 2 — пильний диск; 3 — внутрішня затискна втулка (сталь 45); 4 — корпус (сталь 20); 5 — пластина (сталевий лист s6); 6 — вал (сталь 45); 7 — шків (алюміній); 8 — гайка M16; 9 — розрізна шайба; 10 — підшипник 60203
Підшипниковий корпус приварений до сталевої пластини товщиною 6 мм з розмірами 120×80 мм. Щоб уникнути набризку металу, гнізда підшипників перед зварюванням були ретельно натерті крейдою. Різьбові отвори можна було нарізати безпосередньо в пластині та закріпити вузол гвинтами, але в нашому випадку в ній зроблені поздовжні пази, і підшипниковий вузол притягнутий болтами з гайками. Таким чином забезпечується регулювання натягу привідного ременя. (В першому ж варіанті така регулювання могла вироблятися встановленням прокладок відповідної товщини між столом та поверхнями, на які він спирається.) Кріпильні деталі використані готові. Ведений шків — від старої пральної машини, але якщо готового немає, то його можна виточити з алюмінієвого сплаву. Ремінь має довжину 550 мм, при меншій довжині застосування пильних дисків діаметром 200 мм виявиться проблематичним. Всі отвори в з’єднуваних деталях просвердлені спільно в процесі попереднього збирання. Перед запресуванням в корпус підшипники заповнені мастилом «Літол-24». При використанні підшипників інших номерів слід відкоригувати розмірні ланцюги корпусу.
Від тирси електродвигун прикриває легкознімний щиток. Для потрапляння тирси в накопичувальний бункер (підставку-футляр) в основі передбачена проріз розмірами 150×70 мм.
Верстат обладнаний вимикачем, що дозволяє миттєво відключити двигун після закінчення роботи або в нештатній ситуації. Електросхема має пускове реле типу РТК-С, яке відключає електродвигун при перевантаженні (при монтажі реле слід мати на увазі, що стрілка на його корпусі при експлуатації повинна бути орієнтована вгору).
За відсутності пускового реле можна застосувати конденсаторну систему пуску, для забезпечення роботи якої зручний модернізований двоклавішний вимикач. Під одну клавішу підкладений пружний елемент-шматочок поролону або губчастої гуми розмірами 20x10x5 мм, який забезпечує її повернення в початкове положення при припиненні натискання та відключення пускового конденсатора. Електродвигун запускається натисканням на клавішу ПУСК протягом часу, необхідного для виходу мотора на робочі обороти. Прапорець, закріплений на цій клавіші, забезпечує включення і другої клавіші, що подає електроживлення двигуну. Звільнена клавіша ПУСК повертається пружним елементом в початкове положення, і контакт пускового конденсатора розмикається. При цьому клавіша СТОП залишається включеною, забезпечуючи роботу двигуна. Зупиняється пила після натискання на нижній край клавіші СТОП. При використанні конденсаторної системи пуску в ланцюзі необхідний плавкий запобіжник на струм порядку 6 А.
Зауважено, що обертальний момент двигуна за наявності робочого конденсатора помітно більший. Тому і при використанні штатної системи з пусковим реле доцільно підключити цей конденсатор до виводів реле «0» та «П».
Особливу увагу приділено підбору пильного диска. Оптимальний диск діаметром 200 і товщиною 1,6 мм з 48 зубами для поздовжнього різання дошок товщиною до 40 мм. Взагалі потужність двигуна не дозволяє використовувати диски великого діаметра та товщини. Не має сенсу придбавати також диски, призначені для поперечного розпилювання — поздовжня пила і поперек волокон йде цілком задовільно. При розрізанні ДСП зуби звичайного сталевого диска дуже швидко «сідають» через наявність в матеріалі твердого зв’язувального. Тому для розпилювання значної кількості ДСП треба обзавестися диском з зубами, оснащеними твердосплавними пластинами.
Перед роботою електропила встановлюється на підставку-ящик, виготовлену з березових дошок товщиною 25 мм. Всередині по кутах ящика прикріплені дерев’яні бобишки розмірами 40x40x40 мм, на які і спирається основа верстата. Підставка служить бункером для збору тирси, а в неробочому стані — футляром, коли пила перевертається і основа зворотним боком розташовується на тих же бобишках.
1 — прапорець; 2 — клавіші; 3 — пружний елемент; 4 — болт М3 (2 шт.)
Для вибірки чвертей виготовлена накладка необхідної товщини з пазом для пильного диска, яка кладеться на робочий стіл та закріплюється на ньому шурупами. Напрямна в цьому випадку теж шурупами прикручується до накладки.
Під час роботи не виключена зупинка двигуна через перевантаження. В цьому випадку мотор треба негайно вимкнути, навантаження зняти, трохи почекати і знову увімкнути. При залипанні контактів реле можна трохи постукати по його корпусу. Причиною частих зупинок без перевантаження зазвичай є затупіння ріжучих кромок зубів пили, особливо якщо вони з інструментальної сталі. Підточити їх можна, не знімаючи диска з верстата, особистим або оксамитовим напилком напівкруглого або ромбоподібного перерізу. Дуже важливий і розвід зубів пили на 0,6—0,8 мм.
Для розпуску довгих дошок виготовлена допоміжна опора з роликом, який взятий від віджимного пристрою пральної машини. Опора кріпиться на підставці відповідної висоти на потрібній відстані від верстата.
При роботі на електропилі важливо дотримуватися правил техніки безпеки: працювати в захисних окулярах та рукавицях, для подачі коротких заготовок застосовувати штовхачі. Захисні кожухи зробити нескладно, але треба.
А. НИЗОВЦЕВ