З кожним роком випускається все більше автомобілів. Сьогодні за кермом можна зустріти людину практично будь-якої професії — інженера й лікаря, архітектора й робітника, колгоспника й педагога. Про те, як правильно експлуатувати автомобіль — коли міняти масло, як підбирати свічки, що робити при тих чи інших несправностях — можна дізнатися з відповідних настанов і інструкцій. Про дрібниці ж, що полегшують щоденні клопоти автолюбителя, пишуть, на жаль, мало. Мета сьогоднішньої публікації — якоюсь мірою заповнити цю прогалину.
Заїжджаючи в гараж
Багато клопотів початківцю автолюбителю спочатку доставляє заїзд у напівтемне приміщення гаража. Необережний рух кермом або педаллю газу — і на кузові новенького автомобіля з’являються вм’ятини й подряпини.
Зміцніть на підлозі гаража найпростіші напрямні (рис. 1) — і машина сама, варто під’їхати до них передніми колесами, витримає «курс». Напрямними можуть бути два відрізки відповідного швелера або рейок. У крайньому разі підійде й пара дерев’яних брусків.
Отже, напрямок заїзду забезпечено. Наступне завдання — зупинитися перед задньою стінкою гаража. Деякі воліють закріпити на ній дві автомобільні покришки (рис. 2) і рухатися доти, поки бампер не впреться в них. Можна запропонувати ще кілька способів, які допоможуть вам вчасно загальмувати. Ось один із них (рис. 3). До стелі гаража на тонкому шнурі підвішується невеликий м’ячик (типу тенісного). Точка його підвіски обирається так, щоб у місці стоянки м’ячик торкався лобового скла. Момент дотику й буде сигналом для зупинки.
Але в темному приміщенні іноді й м’яча розгледіти складно. У таких випадках краще скористатися електромеханічним маячком (рис. 4) — закріпленою на задній стінці гаража електролампою, що загоряється при спрацьовуванні кінцевого вимикача. Шток «кінцевика» пов’язаний з телескопічним підпружиненим щупом; при дотику до нього бампером автомобіля замикається електричний ланцюг, що вмикає сигнальну лампу. Можливий і варіант, зображений на рисунку 5.
Ну а якщо ви звикли ставити машину в гараж заднім ходом, то допоможе звичайне дзеркало (рис. 6). Знайти правильне його положення просто. Заганяйте автомобіль на його звичне місце й увімкніть задні габаритні вогні. Змінюючи нахил дзеркала, досягніть такого його положення, щоб світло було видно через дзеркало заднього огляду. Наступного разу, заїжджаючи в гараж, ви натиснете педаль гальма лише тоді, коли вам в очі «плесне» червоний або помаранчевий світло задніх ліхтарів.
Усі ці пристосування стосувалися гаража з воротами, розташованими в вузькій його частині. А якщо, навпаки, в’їзд у широкій стіні (рис. 7)? Дуже просто. Потрібно лише на підлозі прокласти чотири напрямні рейки й зварити рухому естакаду — своєрідну візок на чотирьох роликах. Автомобіль заїжджає на висунуту з гаража естакаду, а потім боком закатується в гараж.
Якщо треба підлізти під автомобіль
Підлізати під машину доводиться майже кожному автолюбителю. Адже вся ходова частина, вузли двигуна, зчеплення й коробки передач знаходяться знизу. У деяких гаражах облаштовують естакади або оглядові ями, що значно полегшують цю роботу. Але що робити, якщо їх поруч немає?
Деякі автовласники виходять із положення, використовуючи пару дерев’яних брусів, покладених на два козли. Однак такий спосіб ми вам не рекомендуємо: машина, розташована на похилій площині, може зісковзнути з неї, а раптом — і козли підведуть.
Радимо зробити портативну оглядову естакаду (рис. 8), місце для якої знайдеться практично в будь-якому, навіть найтіснішому гаражі. Матеріалом для неї послужать обрізки швелерів. Пристрій естакади, а також схема збирання показані на рисунку.
На замітку кожному
На закінчення — кілька невеликих хитрощів.
Навіть най«впертіші» гайки не встоять перед поєднанням звичайного торцевого ключа зі сталевим куточком і держаком від лопати. Як розташувати їх один відносно одного, показано на рисунку 9.
Якщо у вас автомобіль типу «універсал», радимо в задній частині кузова закріпити поличку (рис. 10) зі сталевого прутка, оплетеного капроновим шнуром. На «другому» поверсі доцільно розміщувати речі, які не завжди можна розташовувати разом із багажем.
На дорозі, у складній транспортній обстановці дуже багато залежить від водія, від його настрою. А він знаходиться в прямій залежності від ступеня коректності оточуючих, від того, якою є їхня поведінка в критичних ситуаціях.
Напевно, тепле почуття викличе у вас мелькнувша на мить напис (рис. 11) на світловому табло автомобіля, що вас обійшов (зрозуміло, якщо ви з розумінням зустріли цей обгін і сприяли йому!). Якщо вам захочеться подібним чином дякувати колегам-автомобілістам, радимо поставити на свою машину таке ж табло.
«Моделіст-конструктор» № 4’2013, за матеріалами іноземної періодики