На початку цього року я поставив собі за мету більше подорожувати автомобілем і кемпінгувати. Отже, почалася моя бюджетна соло-складання кемпінгового автомобіля на базі мого Canyon. Після вдалої покупки кришки багажника на Facebook Marketplace, я почав шукати варіанти додаткового зберігання на даху. Враховуючи, що я маю всього 5-футова вантажна платформа, кожен дюйм простору на вагу золота. Я не був у захваті від ідеї витрачати більше грошей на багажник, ніж на саму кришку, тому вирішив вчинити по-сільському і скористатися тим, що знайшлося в мотлоху на задньому дворі. Так народився багажник із контейнера «Єврокуб».
Необхідні матеріали та інструменти
Спочатку опишу те, що я використовував. Але якщо у вас немає деяких інструментів, ви можете зробити це з меншими ресурсами. Наприклад, замість електропили можна скористатися ручною ножівкою, якщо у вас є вільний час. Замість зварювання можна свердлити отвори та скріплювати болтами, хомутами, кабельними стяжками або навіть скотчем. Головне – бажання, а спосіб знайдеться!
Інструменти:
- Електропила та/або відрізне коло
- Кутошліфувальна машина
- Металевий напилок
- Шматочки для дротів
- MIG зварювальний апарат (баночка Coors optional)
- Рулетка
- Маркер
- Викрутка або тріскачковий ключ (або плоскогубці!)
- Гумовий молоток (за бажанням)
- Кувалда
- Столярні козли (за бажанням)
- Затискачі або кабельні стяжки
- Пара старої цегли
Матеріали:
- Старий каркас контейнера “Єврокуб”
- Труба ПВХ діаметром 1/2 дюйма
Крок 1: Звільнення контейнера
Насамперед потрібно відокремити каркас від бака, щоб розпочати роботу. У моєму контейнері були дві поперечні балки згори, закріплені болтами з боків. Для зняття використовував торцеву головку на 1/4 дюйма. Можливо, ваш контейнер відрізнятиметься. Збережіть ці балки та болти на потім!
Якщо ваш «Єврокуб» контейнер новий, чистий та придатний для питної води, зупиніться! Такі контейнери коштують не менше за новий багажник. Збережіть його на випадок необхідності зберігання дощової води або ще чогось. Але якщо у вас, як у мене, контейнер, що стояв на узбіччі і використаний невідомо для чого, почнемо.
Крок 2: Ріжемо каркас
Беремо пилку і приступаємо до розбирання. Я почав з відрізного кола, але після витрати пачки дисків та половини каркасу, зрозумів, що електропила працює набагато краще. Використовуйте дрібнозубчасте полотно для металу.
Нам потрібно відрізати перший ряд верхньої частини каркасу з вертикальними лозинами, щоб створити стінки багажника. Відрізана сторона буде нижньою.
Також нам потрібні дві сторони каркаса для підлоги багажника – це допоможе розподілити вагу та запобігти пошкодженню даху автомобіля або кришки. Обріжте ці частини на піку вигину, щоб залишити більше матеріалу для подальшої обробки.
Не забудьте скористатися напилком, щоб згладити свіжі зрізи та уникнути порізів.
Крок 3: Підганяння та складання
Тепер потрібно вирівняти кінці. Дві панелі, які ми відрізали для підлоги, повинні бути з’єднані з обох боків, щоб створити одну велику панель. Покладіть їх на основу і вирішіть, які кінці з’єднуватимете. Вирівняйте їх за допомогою кутової шліфувальної машини, щоб кінці труб збігалися.
Візьміть трубу ПВХ і відріжте її на шість частин довжиною 2-3 дюйми, потім проріжте вздовж. Ці шматки допоможуть вирівняти з’єднання під час зварювання.
Вставте нові частини ПВХ у кожну трубу і з’єднайте панелі, підбийте гумовим молотком або кулаком, якщо знадобиться. У мене не все вирівнялося ідеально, але це мене не особливо хвилювало. Ці з’єднання не будуть несучими, тому робіть, як вам зручно.
Тепер з’єднайте панелі будь-яким зручним способом: скотч, клей, зварювання. Я вибрав зварювання. За допомогою напилка очистіть місця для зварювання до голого металу. Я зробив чотири крапки на кожній трубі. Думав заповнити проміжки, але так і не зробив.
Готово, тепер маємо підлогу.
Крок 4: Складання та встановлення
Поставте каркас догори дном на столярні цапи і покладіть підлогу зверху. Вирішіть, як розташовуватимете поперечки – вздовж або поперек. Я вибрав уздовж, щоб легше було завантажувати та вивантажувати речі через задні двері. Зафіксуйте підлогу затискачами або кабельними стяжками, щоб вона не зрушувалась.
Використовуйте пилку, щоб обрізати всі поперечини підлоги врівень із зовнішньою стороною каркаса.
За бажання можна розплющити кінці поперечок. Зніміть підлогу і покладіть її на рівну поверхню, розплющіть кінці кувалдою. Для поперечок, що не торкаються рами, встановіть їх на цеглу та розплющуйте на тій же стороні, щоб вони краще прилягали до рами під час збирання. Закріпіть назад на рамі затискачами.
Крок 5: Закріплення підлоги
Зніміть підлогу та переверніть раму, щоб вона стояла на столярних козлах правильно. Вставте підлогу в раму так, щоб вона лежала на нижніх лозинах усередині рами. Зафіксуйте його затискачами в кількох точках і приваріть чотири кутові прути до рами. Потім можна відкріпити та приварити інші прути.
Пам’ятаєте ті балки та болти, які ми зберегли? Одна з них ідеально підходить для створення відділення для бензобака у передній або задній частині багажника. Зручно!
Крок 6: Встановлення багажника
Цей крок залежить від вашого автомобіля та наявності кріпильних точок на даху. Швидше за все, багажник не підійде ідеально до існуючих кріплень, тому доведеться проявити креативність.
Можна прикріпити пару 2х4 та закріпити багажник за допомогою хомутів або трубних затискачів. Напевно, так я і вчиню, тому що він не підходить до кріплень на кришці. Якщо у вас є більш креативне рішення, я хотів би його почути!
Сподіваюся, ця інструкція буде корисною для когось. Було б чудово побачити фото ваших збірок. Успіхів!
Поширені запитання
Чи можна використовувати інші матеріали замість труби ПВХ? Звичайно! Можна використовувати будь-які міцні та гнучкі матеріали, які допоможуть з’єднати панелі.
Чи потрібно неодмінно зварювати конструкції? Ні, можна використовувати болти, хомути чи навіть клей, якщо немає можливості зварювати.
Як закріпити багажник, якщо немає кріпильних точок на даху? Спробуйте використовувати дерев’яні балки та трубні затискачі. Важливо, щоб конструкція була надійною та безпечною.
Чи можна використовувати багажник для зберігання важких речей? Так, але переконайтеся, що ваша конструкція досить міцна та рівномірно розподіляє вагу.
Як убезпечити себе під час роботи з металом? Використовуйте захисні окуляри, рукавички і працюйте в приміщенні, що добре провітрюється, щоб уникнути вдихання шкідливих пар.
Койоткрафт, США