ЕСТЬ ГОТОВЫЙ!

Изготовление «остекленных» прозрачных фонарей никогда не было простым делом, особенно при значительных габаритах модели. Поиск подходящего материала, подготовка пуансона и матрицы, подбор температурного режима, шлифовка и полировка отштампованной детали… Даже для опытных спортсменов выполнение глубоких вытяжек из листовых заготовок представляет определенную трудность. Что уж говорить о начинающих!

Раскраивание флакона из-под шампуня для остекления фонаря:
А — простейший вариант фонаря современного самолета, требует установки задней глухой части фонаря или гаргрота на фюзеляже, Б — двухэлементный фонарь, вырезаемый из одного флакона, может монтироваться без доработок на фюзеляже любого типа, В — одноэлементный фонарь, рассчитанный на установку на широком фюзеляже, требует индивидуальной подгонки края по месту.

Но ведь все может быть гораздо проще. Достаточно заранее предусмотреть обводы фюзеляжа, рассчитанные под готовый фонарь. А где взять такой? Да наверняка он уже есть у вас, только вы его не замечали! Это флакон из-под шампуня. Фонари из него получаются легчайшие, ударопрочные, не боящиеся воздействия компонентов любых топлив. Можно подобрать абсолютно прозрачные стеклообразные флаконы (шампунь производства Швеции и Франции). Еще более эффектными кажутся мелко и равномерно рифленные прозрачные образцы производства Болгарии.

При использовании любой тары нужно аккуратно, не сдавливая сильно стенки, перелить содержимое флакона в другую посуду. Тогда в ваших руках окажется идеальная заготовка фонаря. После вырезки ее отмывают теплой водой, подгоняют к фюзеляжу и монтируют на клее «Момент», «Феникс» или «Уникум». Клеевой шов закрывается имитацией обрамления «стекла» или слоем двухкомпонентного лака. На рисунках показаны варианты раскроя флакона.

Ю. ПАВЛОВ, Москва