Моделисты хорошо знают, как важно обеспечить надежную остановку винта резиномоторной модели в момент перехода на планирование. Предлагаю вниманию читателей конструкцию передней бобышки со стопором (рис. 1, 2), обеспечивающим остановку винта в определенном положении.
Остановка осуществляется попаданием конца вала 6 в углубление шайбы 10, которая выполнена из стали 45 и закалена. Благодаря высокой прочности шайбы и вала, выполненного из проволоки ОВС Ø 3 мм, срок службы стопора практически неограничен.
Шайба 5 прикрывает подшипники от пыли. Для смазки их достаточно нескольких капель керосина.
Рис. 1. Бобышка со стопором в сборе:
1 — конус; 2 — ступица, 3 — конус; 4 — пружина; 5 — шайба; 6 — вал; 7 — шарикоподшипник ГОСТ 8338— 57; 8 — бобышка; 9 — заклепка, 10 — шайба.
Рис. 2. Детали бобышки:
1 — конус (Ст. 3); 3 — конус (Д-16Т); 5 — шайба (Д-16Т); 8 — бобышка (Д-16Т); 10 — шайба (ст. 45, термообработка, калить, HRC—38÷41)
Ступица 2 выполнена из проволоки ОВС Ø 2,5 мм, пружина 4 — из проволоки ОВС Ø 0,6 мм, заклепка 9 — из алюминиевой проволоки Ø 1,5 мм. Конец вала 6, который входит в подшипники, для легкости хода следует зачистить наждачной бумагой.
Вес конструкции в сборе 29—30 г.
Ю. ГОРШКОВ, г. Ставрополь
Рекомендуем почитать
ПРОТИВ УГОНА ГЕРКОН И ТИРИСТОР
Автовладельцы не жалеют средств для оснащения своих машин хитроумными устройствами, которые при попытке постороннего проникнуть в салон подают световой и звуковой сигналы,...
ШТУРМОВИК «КОРСАР»
Пэрвые годы войны во Вьетнаме показали, что в палубной авиации нет самолета, способного эффективно решать задачи, связанные с нанесением ударов по наземным целям и поддержкой войск....
