Для небольших летающих моделей, и особенно учебных, крылья можно делать из алюминиевых банок. Я, например, использовал емкости из-под витаминов для домашней птицы, но можно подобрать и другие заготовки.
После обрезки верха и дна остается легкая труба длиной около 200-220 мм. Ей придается крыловидный профиль (это самая ответственная операция), после чего получается секция с хордой порядка 115 мм. Для учебной кордовой модели понадобится три таких детали. Одна вклеивается на эпоксидной смоле в прорезь фюзеляжа, в ее центр для усиления помещается пенопластовая нервюра. Две оставшиеся части — консоли крыла, которые вклеиваются в центроплан. Предварительно элементы надо подогнать друг к другу, чтобы концевые участки центроплана находили на консоли на 20-25 мм. Полезно на этом участке подпилить заднюю кромку консолей на 1-2 мм. Остается установить пенопластовые законцовки, смонтировать направляющие для кордовых нитей и прочное крыло размахом 600 мм и хордой 115мм готово!
Станислав ГРИГОРЬЕВ, Краснодарский край
Рекомендуем почитать
БОГАТО ЖИВЕМ — СПОЛНА ВОДУ ПЬЕМ!
Вода в жизни человека имеет важнейшее значение. Неслучайно поэтому, банальная, вроде бы, Н2О - это самый потребляемый продукт в мире. Но если в городских условиях дела с ним в основном...
«ПЕРМЬ» — ВЕЛОМОБИЛЬ
Он построен на базе велосипеда «Пермь». Рама прицепа съемная, на ней установлено удобное сиденье с анатомической спинкой. Боковое колесо имеет независимый привод. Масса веломобиля 30...
