КРЫЛО ВДОЛЬ ФЮЗЕЛЯЖА

Отличительной особенностью этой модели ракетоплана является поворотное крыло. Его устанавливают вдоль фюзеляжа, что исключает всякую возможность появления спирали при взлете.

КОНСТРУКЦИЯ МОДЕЛИ. Рейку-фюзеляж изготавливают из сосновых реек переменного сечения, которые в результате склейки образуют Т-образную жесткую конструкцию. Это помогает исключить прогиб фюзеляжа, когда крыло устанавливается во взлетное положение с некоторым напряжением.

Стабилизатор и киль выполнены из бальзы, приклеены к фюзеляжу нитроклеем. Контейнер для двигателя — из бумаги, его обтекатель — из пенопласта.

Крыло из бальзовой пластины, эллиптической формы в плане, профилируют, покрывают нитролаком, затем разрезают. Обе половины соединяют между собой эластичной пластиной (дюралюминий 0,3 мм), в которой просверлено отверстие для оси.

1 — шпилька-фиксатор (ОВС Ø 1 мм), 2 — упор (целлулоид), 3 — шайба (латунь 0,3), 4 — пружина (ОВС Ø 0,5 мм), 5 — отверстие для фиксатора, 6 — ось поворота крыла (латунь Ø 2 мм), 7 — пластина (дюралюминий 0.3 мм), 8 — упор (целлулоид 2 мм), 9 — штырь крепления резинки возврата, 10 — резинка возврата, 11 — шайба (жесть 0,3), 12 — крыло, 13 — опорная пластина (фанера 1,5 мм), 14 — фюзеляж, 15 — обтекатель (пенопласт).

Снизу, в месте соединения, приклеивают полоску шелка. Крыло поворачивается на оси, сверху прижато пружиной, а снизу лежит на опорной пластине, выгнутой под угол 10° и создающей угол V крыла. Когда крыло для взлета укладывается вдоль фюзеляжа, то левой консолью оно заходит в вырез киля, а правой — в упор из целлулоида, который является продолжением окантовки пилона.

Возвратная резинка стремится развернуть крыло по часовой стрелке. Но его удерживает фиксатор, проходящий через стенку контейнера, рейку-фюзеляж и отверстие в крыле. После того как произойдет отстрел отработанного двигателя, фиксатор освобождает крыло, и оно возвращается в положение планирования. Чтобы крыло вставало на определенное место, к нижней поверхности его приклеивают упор из целлулоида.

Вся модель покрыта тремя слоями нитролака и слоем цапонлака. Полетный вес модели — 40 кг.

А. ГАВРИЛОВ, мастер спорта