НЕМНОГО О МАСШТАБАХ

В последнее время повышенный интерес у читателей, судя по письмам и звонкам в редакцию, вызывают вопросы, связанные с масштабами стендовых моделей-копий. Вызвано это, по-видимому, все увеличивающимся проникновением импортных моделей на российский рынок. Отсюда и просьба к редакции: рассказать об общепринятой в мире шкале масштабов стендовых моделей.

Начнем с авиации. Наиболее широко известный у нас и одновременно наиболее распространенный в мире масштаб 1:72. Именно в этом масштабе выпускают авиамодели большинство предприятий и кооперативов стран СНГ. В масштабе 1:144 на Западе обычно выпускаются модели тяжелых многомоторных самолетов, например, дальних бомбардировщиков периода второй мировой войны или современных пассажирских. Исключение составляет фирма REVELL, которая изготавливает в этом масштабе и истребители. В последнее время получает все большее распространение масштаб 1:48. В этом масштабе выпускают модели самолетов такие известные фирмы, как AIRFIX, HASEGAWA, ITALERI, MONOGRAM и другие. Значительно реже встречается масштаб 1:32. Модели самолетов в этом масштабе можно пересчитать по пальцам. Они очень дорогие и требуют достаточно высокого уровня подготовки моделиста, поскольку число деталей в такой модели приближается к нескольким сотням. Иногда встречаются и совсем «нестандартные» масштабы 1:20, 1:28, 1:40, 1:96, 1: 100. Но авиамоделей в этих масштабах — единицы.

Что касается моделей бронетанковой техники, то самые массовые масштабы — это 1:35 и 1:76. В них выпускается абсолютное большинство моделей. Куда реже встречаются 1:48 и 1:25. Последний вообще считается масштабом экстра-класса. Любому моделисту понятно, какое количество деталей, вплоть до самых мелких, можно выполнить в этом масштабе. Достаточно сказать, что у сборной модели танка «Тигр» японской фирмы TAMIYA, выполненной в этом масштабе, гусеница собирается из отдельных траков!

У ряда западных фирм в последнее время наметилась тенденция к производству моделей бронетанковой техники в «авиационном» масштабе 1:72.

В самом мелком для бронетанковой техники масштабе 1:87 работает всего несколько фирм. Правда, среди них такие известные фирмы, как ROSO и TRIDENT.

Спектр «автомобильных» масштабов значительно больше: 1:12, 1:20, 1:24, 1:25, 1:32, 1:87. Необходимо отметить, что речь здесь идет о масштабах сборных моделей автомобилей (кроме 1:87). Известный у нас масштаб 1:43 — коллекционный; в этом масштабе сборные модели-копии практически не выпускаются. Число масштабов для моделей мотоциклов ограничено двумя: 1:8 и 1:12.

Наиболее распространенные «корабельные» масштабы — 1:700, 1:600, 1:400, 1:350. Впрочем, что касается кораблей, то говорить здесь о какой-то системе труднее всего. Очень многое зависит от размеров корабля-прототипа и каприза фирмы. Так, например, фирма REVELL выпускает эскадру Колумба в масштабе 1:90, клипер «Катти Сарк» — 1:96, немецкую подводную лодку периода второй мировой войны — 1:144, а советский авианосец «Варяг» (кстати, еще не достроенный) в масштабе 1:720. Французская же фирма HELLER выпускает тот же «Катти Сарк» в масштабе 1:130.

В целом же нашим моделистам необходимо учитывать, что каких-либо международных стандартов на масштабы моделей не существует.

Рекомендуем почитать

  • ДЕРЕВЯННЫЕ ГУСЕНИЦЫДЕРЕВЯННЫЕ ГУСЕНИЦЫ
    Многих привлекают модели-копии гусеничных машин. Однако их воспроизведение существенно затрудняется, когда дело доходит до изготовления гусениц. Предлагаю вниманию читателей «М-К»...
  • «МОРОЗКО» НА ПОДОКОННИКЕ«МОРОЗКО» НА ПОДОКОННИКЕ
    ПРИГЛАСИТЕ ДЕДА МОРОЗА для «работы» на кухне, как это сделал наш читатель Н. Безбородов из подмосковного города Долгопрудного. У него в шкафчике, примыкающем к холодной стене, хранятся...
Тут можете оценить работу автора: