На последнем всесоюзном чемпионате по ракетомоделизму многие обратили внимание на ракетоплан белгородского спортсмена Н. Сергеева. Отличительная особенность модели — складной планер, размещаемый в контейнере (носителе). Это и обеспечивало наибольшую высоту полета. Правда, относительно небольшие габариты ракетоплана затрудняли наблюдение за ним.
Основа модели (фюзеляж) — трубчатый стебель чия Ø4 мм длиной 253 мм. На переднем его конце с помощью шпангоута закреплена носовая часть сечением 31 мм, выклеенная из стеклоткани. В ее свободный конец Ø10 мм вклеен бальзовый обтекатель, в котором сделаны желобок для фитиля и канавка для нитки. Шарнир крыла из стальной проволоки Ø1 мм привязан на расстоянии 37 мм от переднего края фюзеляжа нитками, которыми одновременно фиксируется и крючок резинки возврата. Хвостовая часть оканчивается шарниром стабилизатора и крючком.
Крыло эллипсовидной формы имеет двойное складывание. Материал крыла — бальза. Две половинки (консоли) благодаря шарнирной подвеске имеют возможность поперечного складывания. Необходимый угол обеспечивается подгибом проволок шарнира, а фиксирование подбирается натяжением резинки. В свою очередь, каждая консоль имеет и продольное складывание. Шарнирное соединение — из полоски ткани, наклеенной на нижние плоскости. Возврат в исходное положение (планирование) — за счет резинок. Профиль крыла выпукло-вогнутый. Наибольшая его толщина 2 мм. По краям консоли окантованы нитью.
Стабилизатор V-образный, угол равен 140°. Изготовлен из бальзовой пластины толщиной 1,7 мм и по краям усилен нитью. На фюзеляже стабилизатор прикреплен шарнирно.
1 — фитиль, 2 — нитка крепления фитиля, 3 — обтекатель, 4 — носовая часть, 5 — уголок, 6 — крыло, 7 — резинка фиксирования половин крыла, 8 — резинка возврата элементов крыла, 9 — резинка возврата крыла для планирования, 10 — фюзеляж, 11 — шарнир стабилизатора, 12 — стабилизатор, 13 — резинка фиксирования половин стабилизатора, 14 — резинка возврата стабилизатора, 15 — тросик, 16 — крючок, 17 — крючок резинки возврата, 18 — шарнир крыла, 19 — грузик, 20 — крючок тросика, 21 — стабилизатор контейнера, 22 — контейнер (носитель).
Масса планера около 12 г. Перед стартом он укладывается в контейнер (носитель), выполненный как обычный корпус ракетомодели — из стеклоткани на оправке Ø30 мм. Кормовая часть носителя подкалиберная Ø12 мм. Стабилизаторы сделаны из бальзового шпона толщиной 1,5 мм. Двигатель модели МРД 5-3-6. Стартовая масса порядка 30 г.
Ракетоплан имеет простой автомат принудительной посадки. Он выполнен из тросика и закрепленного на нем грузика. Как только фитиль пережжет нитку на обтекателе, грузик отклоняется назад и модель переходит на режим кабрирования.
При подготовке к старту консоли планера Складывают вдоль, потом поворачивают их вниз и назад, по фюзеляжу. Половинки стабилизатора складывают вверх и, повернув вперед, размещают между консолями крыла. Планер вместе с тормозной лентой помещают в «корпус» модели. Непосредственно перед стартом поджигают фитиль. Отстрел планирующей части и раскрытие тормозной ленты происходят после взлета от вышибного заряда МРД.
В. РОЖКОВ
Рекомендуем почитать
ДЕРЕВЯННЫЕ БОЧКИ
В древние времена в бочках хранили любые товары по единственной причине, их было просто катить. Если их нельзя было поднять, то можно было катить. Современные технологии сделали бочки...
БУКСИРОВЩИК МИШЕНЕЙ
Гидросамолет AERO А-29. Для тренировки зенитчиков командование частей ПВО Югославии зимой 1925 года приняло решение использовать специальный самолет-буксировщик, который должен был...
