Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
«ТАТРАН»

«ТАТРАН»

Из самых обычных материалов можно построить модель планера «Татран», отличающуюся простотой конструкции и регулировки.

Сначала вырежьте лобзиком из фанеры толщиной 4 мм две половинки носовой части фюзеляжа 1. Между прорезями вставьте целлулоидную пластинку и склейте обе части друг с другом ацетоновым клеем. После склейки зачистите все грани напильником и наждачной бумагой. К носовой части приклейте две рейки 12 (рис. 1). К рейкам прикрепите две внутренние 3 и две наружные 2 планки (рис. 2). Сверху планки и рейки должны образовать ровную поверхность, на которой будет установлен центроплан крыла.

Рис. 1. Общий вид модели планера «Татран»: 1— носовая часть фюзеляжа, 2 — грузик, 3 — окно-целлулоид, 4 — передняя кромка, 5 — накладка лонжерона, 6 — нервюра, 7 — центроплан, 8 — стабилизатор, 9 — закругление киля, 10 — задняя кромка киля, 11 — уголок крепежный, 12 — рейка, 13 — задняя кромка крыла, 14— 20 — закругления крыла, 15 — 16 — 19 — лонжерон крыла, 17 — фанерные «щеки» фюзеляжа, 18 — планка наружная, 21 - накладка лонжерона (позиции соответствуют позициям на цветном рисунке).
Рис. 1. Общий вид модели планера «Татран»: 1 — носовая часть фюзеляжа, 2 — грузик, 3 — окно-целлулоид, 4 — передняя кромка, 5 — накладка лонжерона, 6 — нервюра, 7 — центроплан, 8 — стабилизатор, 9 — закругление киля, 10 — задняя кромка киля, 11 — уголок крепежный, 12 — рейка, 13 — задняя кромка крыла, 14— 20 — закругления крыла, 15 — 16 — 19 — лонжерон крыла, 17 — фанерные «щеки» фюзеляжа, 18 — планка наружная, 21 – накладка лонжерона (позиции соответствуют позициям на цветном рисунке).
Рис. 2. Рейка-фюзеляж: 1— носовая часть фюзеляжа; 2 — планка наружная; 3 — планка внутренняя; 4 — гвоздь.
Рис. 2. Рейка-фюзеляж: 1 — носовая часть фюзеляжа; 2 — планка наружная; 3 — планка внутренняя; 4 — гвоздь.

Киль собирают из двух скругленных фанерных деталей и трех реек сечением 3х3 мм.

Крыло (рис. 3) состоит из лонжерона, передней и задней кромок, нервюр и центроплана. При сборке лонжерона обращайте внимание на то, чтобы поднятые концы имели одинаковый угол наклона. Места соединения составного лонжерона обвяжите нитками и покройте клеем. Передняя кромка крыла выполнена из рейки сечением 3х5 мм, задняя — из рейки сечением 3х10 мм. В кромках крыла лобзиком сделайте прорези для закрепления нервюр.

Рис. 3. Детали крыла: 1 — передняя кромка, 2 — нервюры, 3 — задняя кромка, 4 — лонжерон, 5 — накладка лонжерона.
Рис. 3. Детали крыла: 1 — передняя кромка, 2 — нервюры, 3 — задняя кромка, 4 — лонжерон, 5 — накладка лонжерона.

Нервюры 2 вырежьте из фанеры. Затем наложите их друг на друга, скрепите двумя гвоздиками, зажмите в тисках, сделайте вырезы для лонжерона и зачистите наждачной бумагой.

Элементы крыла соединяются клеем и нитками на ровной поверхности.

Стабилизатор 11 собирают из деревянных реек сечением 3х3 мм (рис. 1).

Центроплан 7 (рис. 1) в средней части обшивают полоской плотной чертежной бумаги, так как в этом месте крыло прикреплено резиновой нитью к корпусу. Остальную поверхность обшивают папиросной бумагой. Стабилизатор покрывают сверху, а киль — с одной стороны.

Рис. 4. Киль.
Рис. 4. Киль.

Обтяжку крыла следует слегка протереть губкой, смоченной водой. Обтяжку крыла, стабилизатора и киля покрывают бесцветным нитролаком. Носовую часть и рейки-фюзеляж окрашивают и покрывают нитролаком.

Крыло крепят к корпусу резиновой нитью, которая охватывает внутренние планки 3 (рис. 2). Стабилизатор, который предварительно надевается на киль, также закрепляется резиновой нитью.

Прежде чем приступить к запуску модели, убедитесь, правильно ли она собрана, не деформировались ли крыло, киль и стабилизатор. Деформированные части выравнивают, нагревая их.

Перед первым полетом модель нужно отбалансировать. Для этого сделайте в носовой части отверстие для болта с небольшой гайкой, вращая которую можно изменять положение центра тяжести модели.

При запуске (рисунок в начале статьи) поднимите модель над головой и плавным движением руки придайте ей нужное направление и начальную скорость. Если она летит круто к земле (А — синяя кривая), надо уменьшить груз; если кабрирует, увеличьте груз, добиваясь нормального полета (Б).

«Татран» можно также запускать на леере.

В. ПРОХАЗКА,

г. Прага

Рекомендуем почитать

  • МИНИ-ШПАТЕЛЬМИНИ-ШПАТЕЛЬ
    Просроченные пластиковые банковские и всевозможные скидочные карты - это отличный материал для изготовления одноразовых мини-шпателей. Они прочные и тонкие, имеют острую кромку и легко...
  • «ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО-87»«ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО-87»
    О веломобилях сегодня знают все. О них напоминают заголовки газет. Проблемы биоходов обсуждаются в популярной телевизионной передаче «Это вы можете». И, наконец, машины с мускульным...
Тут можете оценить работу автора: