Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
САНКИ ПОД ПАРУСОМ

САНКИ ПОД ПАРУСОМ

Сильный ветер, да еще зимой — штука малоприятная.

Но немного работы — и ветер из врага превратится в друга.

Он будет возить санки под парусом — снежный буер.

Конструкция проста и почти не требует никаких дополнительных объяснений к чертежам.

Прежде чем приступать к постройке, внимательно «прочтите» чертежи. Затем заготовьте необходимые материалы: сосновые рейки, доски, брусочки, мелкие гвозди. Из инструментов потребуются пила, рубанок, молоток и стамеска.

На листах бумаги начертите коньки, перенесите чертеж на деревянную доску и выпилите. Из сосновых досок толщиной 13—15 мм сделайте мачту, поперечину и сиденье.

Полозьями для деревянных коньков служит проволока диаметром 6÷8 мм.

Все детали обработайте рашпилем и наждачной бумагой, а когда закончите монтаж, покрасьте масляными красками. Парус надо вырезать из старой палаточной ткани, полиэтиленовой пленки или какой-либо другой плотной и легкой материи и по краям обшить шнуром.

Управляют санками, поворачивая передний конек или шкотовый шнур. Чтоб санки двинулись, их надо разогнать, вскочить в них на ходу — и уж тогда вам поможет ветер.

А если вы не можете сделать санки, но прокатиться с ветерком хочется, изготовьте ручной парус. С ним можно не только быстро передвигаться по льду, но и, меняя его положение, рисовать на льду различные фигуры.

По чертежам сделайте из сосновых реек размером 10×20 мм треугольную рамку, обтяните ее парусиной или другой плотной тканью, прибейте две ручки (для них используйте обрезки ремней) — и на лед. Ветер для вас будет всегда попутный: на гладком льду вы сможете двигаться в том направлении, в котором он дует.

Я. ЯНОВСКИЙ

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • МОТОНАРТЫ ОТ «А» ДО «Я»МОТОНАРТЫ ОТ «А» ДО «Я»
    Что должен знать любитель, принимающийся за создание «зимнего мотоцикла»? Типовая конструкция (рис. 1). Обратите внимание на необходимость как можно ниже расположить центр тяжести и...
  • НА ТРАССЕ — «НЕУЛОВИМЫЙ»НА ТРАССЕ — «НЕУЛОВИМЫЙ»
    Объектив фотолюбителя, видно, никак не мог поймать этот стремительный автомобиль, однако нерезкость кадра только подчеркнула динамику и маневренность необычной гоночной машины. Ее...
Тут можете оценить работу автора:

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: