Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

АВИАМОДЕЛЬНОЕ МНОГОБОРЬЕ

АВИАМОДЕЛЬНОЕ МНОГОБОРЬЕМногоборье радиоуправляемых моделей планеров (класс F-3-B), включающее три летных упражнения, — самый молодой вид соревнований летающих моделей. Это полеты на продолжительность, дальность и скорость. Место на соревнованиях определяется суммой результатов трех упражнений, показанных в двух летных турах. В состязаниях спортсмен может использовать две модели: допускается перестановка деталей с одной на другую, однако при этом вес модели и максимальная площадь несущей поверхности не должны превышать соответственно 5 кг и 150 дм2, а нагрузка на площадь 12 и 75 г/дм2. Правила разрешают изменение геометрии поверхностей в полете с помощью радиоуправления, но передача информации с борта к пилоту запрещается. Модели запускают на леере, при этом перемещение моделиста-помощника, занимающегося буксировкой, не должно превышать 150 м. Набор высоты может быть осуществлен и с помощью двигателя, на каждый 1 см3 рабочего объема которого (но не более 2 см3) должно приходиться не менее 100 г взлетного веса модели. Допускается также использование дополнительного балласта. Время работы двигателя ограничено 45 с. Для выполнения упражнения на продолжительность полета моделисту дается 8 мин рабочего времени на старте. Отсчет времени полета начинается с момента отцепки леера (или остановки двигателя мотопланера). Каждая секунда в воздухе оценивается в одно очко. Максимальное количество их — 360. За полет свыше 6 мин моделист получает по одному штрафному очку за каждую лишнюю секунду в воздухе (вплоть до ноля).

Оценивается и точность посадки модели. Начисление очков за ее точность ведется по формуле

n = 100 – 5*(L – 1),

 

где L — удаление точки приземления от посадочного знака в метрах. Удаление точки касания планера о землю от посадочного знака не должно превышать 15 м. За посадку на большем удалении или по истечении 8 мин рабочего времени дается ноль очков. Суммарный результат полета на продолжительность оценивается по формуле:

N1 = 0,75*(t + n),

 

где t — оценка продолжительности полета, n — оценка точности посадки, N — общее количество очков.

На упражнение по дальности полета дается 8 мин рабочего времени. Оно выполняется на базе между двумя расположенными параллельно на расстоянии 150 м стартовыми линиями А и Б. В момент пересечения линии А в планирующем режиме начинается отсчет полетного времени (оно составляет 4 мин). За этот срок модель должна совершить наибольшее количество пролетов между линиями А и Б, точнее — воображаемыми вертикальными плоскостями над ними. Если модель в течение полетного времени приземлится между линиями А и Б, то к базе прибавляется пройденная часть дистанции. Результат по дальности полета оценивается в очках по формуле:

N2 = 0,25*L,

 

где L — расстояние, которое пролетела модель за время зачетных минут.

Упражнение на скорость выполняется в течение 5 мин рабочего времени. Модель в минимальное время должна пролететь базу от линии А до линии Б и обратно. Отсчет времени пролета фиксируется с точностью до 0,1 с. Место посадки произвольное. Оценка скоростного полета определяется по формуле:

N3 = 5,5 * v,

 

где v — скорость полета в км/ч.

Первенство в многоборье оценивается по сумме очков: N+ N+ N3.

АВИАМОДЕЛЬНОЕ МНОГОБОРЬЕ

I — схема старта; II — зона посадки при полете иа дальность; III — зона посадки при полете на продолжительность и точность посадки (касание земли).

1 — помощник, 2 — судья, 3 — сигнальщик.

При создании модели для выполнения столь противоречивых требований, как максимальная продолжительность и скорость полета, у спортсменов возникают определенные технические трудности. Тем не менее этот новый класс радиоуправляемых моделей планеров в последнее время стал весьма популярным среди советских спортсменов.

 

С. МАЛИК

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • МОТОНАРТЫ ОТ «А» ДО «Я»МОТОНАРТЫ ОТ «А» ДО «Я»
    Что должен знать любитель, принимающийся за создание «зимнего мотоцикла»? Типовая конструкция (рис. 1). Обратите внимание на необходимость как можно ниже расположить центр тяжести и...
  • «АМФИБИЯ»«АМФИБИЯ»
    Каждому хочется сделать модель, чтобы она была похожей на настоящий автомобиль и двигалась. «Амфибия» проста в изготовлении, не требует дефицитных материалов. Ее может построить ученик...
Тут можете оценить работу автора:

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: