«ПОРШЕ» 917/10

«ПОРШЕ» 917/10Это первая машина для шоссейных и кольцевых гонок, на которой успешно работает турбореактивный двигатель. Конструктор Мак Ларен сумел улучшить модель 917, предназначенную для стартов мировых чемпионатов и удачно выступавшую в минувшие три года в гонках Канада — Америка.

Тщательно продуманная аэродинамическая форма, прижимающая клиновидную машину с возрастанием скорости к дорожному покрытию, надежная защита водителя и антикрыло с регулируемым закрылком — вот особенности нового «Порше», выдвигающие его в разряд самых перспективных гоночных автомобилей.

«ПОРШЕ» 917/10

Чертежи модели «Порше» 917/10 рекомендуются для изготовления трассовых копий в масштабе 1:25 по III формуле. При умелом выполнении можно добиться на ходовых испытаниях наивысших результатов.

«ПОРШЕ» 917/10

Основные габаритные размеры: база — 3167 мм, колея передних колес — 2229, задних — 2200 мм.

Рекомендуем почитать

  • СРЕДНИЙ СРЕДИ СРЕДНИХСРЕДНИЙ СРЕДИ СРЕДНИХ
    После Второй мировой войны армия США оказалась без перспективного среднего танка. «Шерман» уже исчерпал практически все возможности модернизации, а М26 «Першинг» создавался как тяжелый...
  • ЭЛЕКТРОДРЕЛЬ — РЫХЛИТЕЛЬЭЛЕКТРОДРЕЛЬ — РЫХЛИТЕЛЬ
    Мы уже рассказывали о сельскохозяйственных механизмах, на которых в качестве двигателя использовалась электродрель: косилки — роторная и со стригущим ножом (см. № 9 за 1980 г. и № 2 за...