«ПОРШЕ» 917/10

«ПОРШЕ» 917/10Это первая машина для шоссейных и кольцевых гонок, на которой успешно работает турбореактивный двигатель. Конструктор Мак Ларен сумел улучшить модель 917, предназначенную для стартов мировых чемпионатов и удачно выступавшую в минувшие три года в гонках Канада — Америка.

Тщательно продуманная аэродинамическая форма, прижимающая клиновидную машину с возрастанием скорости к дорожному покрытию, надежная защита водителя и антикрыло с регулируемым закрылком — вот особенности нового «Порше», выдвигающие его в разряд самых перспективных гоночных автомобилей.

«ПОРШЕ» 917/10

Чертежи модели «Порше» 917/10 рекомендуются для изготовления трассовых копий в масштабе 1:25 по III формуле. При умелом выполнении можно добиться на ходовых испытаниях наивысших результатов.

«ПОРШЕ» 917/10

Основные габаритные размеры: база — 3167 мм, колея передних колес — 2229, задних — 2200 мм.

Рекомендуем почитать

  • БИТВА «ШЕСТИДЕСЯТНИКОВ» (Citroen против Renault)БИТВА «ШЕСТИДЕСЯТНИКОВ» (Citroen против Renault)
    К началу 1960-х годов уровень благосостояния во Франции существенно вырос по сравнению с послевоенным временем, что увеличило спрос на автомобили в компактном сегменте. А раз есть спрос,...
  • PEUGEOT 307 CCPEUGEOT 307 CC
    В ноябре 2001 года 55 журналистов из ведущих автомобильных изданий, входивших в международное жюри, назвали автомобиль PEUGEOT  307 «Европейским автомобилем 2002 года». Не прошло и...