«ПОРШЕ» 917/10

«ПОРШЕ» 917/10Это первая машина для шоссейных и кольцевых гонок, на которой успешно работает турбореактивный двигатель. Конструктор Мак Ларен сумел улучшить модель 917, предназначенную для стартов мировых чемпионатов и удачно выступавшую в минувшие три года в гонках Канада — Америка.

Тщательно продуманная аэродинамическая форма, прижимающая клиновидную машину с возрастанием скорости к дорожному покрытию, надежная защита водителя и антикрыло с регулируемым закрылком — вот особенности нового «Порше», выдвигающие его в разряд самых перспективных гоночных автомобилей.

«ПОРШЕ» 917/10

Чертежи модели «Порше» 917/10 рекомендуются для изготовления трассовых копий в масштабе 1:25 по III формуле. При умелом выполнении можно добиться на ходовых испытаниях наивысших результатов.

«ПОРШЕ» 917/10

Основные габаритные размеры: база — 3167 мм, колея передних колес — 2229, задних — 2200 мм.

Рекомендуем почитать

  • Три прибора в одномТри прибора в одном
    Стрелочным прибором магнитоэлектрической системы (см. «М-К» № 3 за 1984 г.) можно измерять сравнительно небольшие токи, не превышающие по величине тысячных долей ампера (сокращенно А)....
  • ПЕРЕХОДНИК НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙПЕРЕХОДНИК НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ
    Резьбовое свечное отверстие постепенно изнашивается, и приходит день, когда взрыв топливной смеси в камере сгорания просто вышибает свечу из отверстия. Если такое происшествие случается...