«ПОРШЕ» 917/10

«ПОРШЕ» 917/10Это первая машина для шоссейных и кольцевых гонок, на которой успешно работает турбореактивный двигатель. Конструктор Мак Ларен сумел улучшить модель 917, предназначенную для стартов мировых чемпионатов и удачно выступавшую в минувшие три года в гонках Канада — Америка.

Тщательно продуманная аэродинамическая форма, прижимающая клиновидную машину с возрастанием скорости к дорожному покрытию, надежная защита водителя и антикрыло с регулируемым закрылком — вот особенности нового «Порше», выдвигающие его в разряд самых перспективных гоночных автомобилей.

«ПОРШЕ» 917/10

Чертежи модели «Порше» 917/10 рекомендуются для изготовления трассовых копий в масштабе 1:25 по III формуле. При умелом выполнении можно добиться на ходовых испытаниях наивысших результатов.

«ПОРШЕ» 917/10

Основные габаритные размеры: база — 3167 мм, колея передних колес — 2229, задних — 2200 мм.

Рекомендуем почитать

  • Зимова автогума 205/55 R16: яку роль відіграє протекторЗимова автогума 205/55 R16: яку роль відіграє протектор
    Зимові покришки – це один із найважливіших елементів, що забезпечують безпеку водіння в зимових умовах. У цій статті ми розглянемо важливу складову зимової автогуми – протектор, і як його...
  • «РУССО-БАЛТ» С 24/40 «торпедо» (1912 г.)«РУССО-БАЛТ» С 24/40 «торпедо» (1912 г.)
    Эта модификация автомобиля Русско-Балтийского вагонного завода была, пожалуй, самой распространенной. Рама машины состояла из продольных и поперечных швеллеров. Передняя подвеска — на...