«ПОРШЕ» 917/10

«ПОРШЕ» 917/10Это первая машина для шоссейных и кольцевых гонок, на которой успешно работает турбореактивный двигатель. Конструктор Мак Ларен сумел улучшить модель 917, предназначенную для стартов мировых чемпионатов и удачно выступавшую в минувшие три года в гонках Канада — Америка.

Тщательно продуманная аэродинамическая форма, прижимающая клиновидную машину с возрастанием скорости к дорожному покрытию, надежная защита водителя и антикрыло с регулируемым закрылком — вот особенности нового «Порше», выдвигающие его в разряд самых перспективных гоночных автомобилей.

«ПОРШЕ» 917/10

Чертежи модели «Порше» 917/10 рекомендуются для изготовления трассовых копий в масштабе 1:25 по III формуле. При умелом выполнении можно добиться на ходовых испытаниях наивысших результатов.

«ПОРШЕ» 917/10

Основные габаритные размеры: база — 3167 мм, колея передних колес — 2229, задних — 2200 мм.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1993-04МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1993-04
    В НОМЕРЕ: Малая механизация: В.Мезенцев, Н.Кочетов. Гидравлика вместо трансмиссии (2). Общественное КБ «М-К»: И.Грицаев. Прицеп-«качалка» (5); Ю.Зотов, Н.Шершаков. Багажник на...
  • SKODA 706 MT4 (1969 г.)SKODA 706 MT4 (1969 г.)
    Новое национальное предприятие LIAZ (Чехословакия), сохранившее прежнюю марку Skoda, в 1951 году приступило к выпуску семитонных грузовых автомобилей Skoda 706 R. В результате постепенной...