«ПОРШЕ» 917/10

«ПОРШЕ» 917/10Это первая машина для шоссейных и кольцевых гонок, на которой успешно работает турбореактивный двигатель. Конструктор Мак Ларен сумел улучшить модель 917, предназначенную для стартов мировых чемпионатов и удачно выступавшую в минувшие три года в гонках Канада — Америка.

Тщательно продуманная аэродинамическая форма, прижимающая клиновидную машину с возрастанием скорости к дорожному покрытию, надежная защита водителя и антикрыло с регулируемым закрылком — вот особенности нового «Порше», выдвигающие его в разряд самых перспективных гоночных автомобилей.

«ПОРШЕ» 917/10

Чертежи модели «Порше» 917/10 рекомендуются для изготовления трассовых копий в масштабе 1:25 по III формуле. При умелом выполнении можно добиться на ходовых испытаниях наивысших результатов.

«ПОРШЕ» 917/10

Основные габаритные размеры: база — 3167 мм, колея передних колес — 2229, задних — 2200 мм.

Рекомендуем почитать

  • БЕЗ БОТОКСА, НО С МАГНИТАМИБЕЗ БОТОКСА, НО С МАГНИТАМИ
    Чтобы не испортить деталь из мягкого материала (отрезая кусок резьбовой шпильки, например), зажимая ее в тисках, обычно используют прокладки из фанеры или дерева. Если подобные работы...
  • УЗОРЫ НА БЕТОНЕУЗОРЫ НА БЕТОНЕ
    Самые удобные и долговечные дорожки на приусадебном участке получаются из бетонных плиток. Для их изготовления потребуется неглубокий ящик-опалубка, цемент, песок да гравий. А для арматуры...