ИДЕАЛЬНЫЙ ЗАМОК | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

Как известно, любой замок, даже самый сложный и дорогой, можно открыть, имея определенные навыки и приспособления. Разработанная мною конструкция проста в изготовлении, но гарантированно обеспечит максимум «удовольствия» даже опытному взломщику, прежде чем он «раскусит» ее секреты. Да и то, если получится!

Людям, когда-либо интересовавшимся замками, наверняка известна схема с ключом типа «морской болт» (или переламывающийся болт) — на верхней грани щеколды или обычной задвижки нарезаются зубья (пазы), в зацепление с которыми входит «падающая» часть ключа, и при его повороте щеколда отодвигается. На первый взгляд вроде бы все хорошо, но задавшись целью за несколько попыток подобрать нужную длину свободного конца ключа специалисту труда не составит.

В данном случае все несколько иначе. На дверном косяке и самой двери закрепляются (желательно сквозными болтами с плоской гладкой головкой) скобы, в которые вставляется щеколда с рядом просверленных в ней отверстий. Причем их количество, шаг и расположение относительно верхнего края щеколды (секретный размер «а» на чертеже) выбираются индивидуально. В двери над щеколдой на расстоянии «б» (60 -100 мм) от оси отверстий и посередине между дверными скобами делается отверстие — замочная скважина. Надо иметь в виду, что чем выше оно будет находиться над щеколдой, тем длиннее получится ключ. Втулки, вставленные в отверстие на клею, продлят жизнь двери.

Общий вид самодельного замка повышенной секретности (все детали выполнены из стали Х18Н9Т): 1 - косяк дверной; 2 - скоба (полоса 40x5 мм, 3 шт.); 3 - щеколда (полоса 40x10 мм); 4 - язычок ключа (полоса 10x4 мм); 5 - ограничители хода; 6 - рычаг ключа нижний (труба ᴓ22x2 мм, L58); 7 - оси (пруток ᴓ3 мм, 2 шт.); 8 - рычаг ключа верхний (труба ᴓ18x1,4 мм, L58); 9 - шток ключа (пруток ᴓ10 мм); 10 - движок; 11 - втулки дверной скважины (труба ᴓ16x1 мм); 12 - втулки шарнира (труба ᴓ6x1 мм); 13- болт М8; 14-дверь; 15-накладка (лист s2, 2 шт.); «а» и «б» - секретные размеры — **Общий вид самодельного замка повышенной секретности (все детали выполнены из стали Х18Н9Т):** 1 — косяк дверной; 2 — скоба (полоса 40×5 мм, 3 шт.); 3 — щеколда (полоса 40×10 мм); 4 — язычок ключа (полоса 10×4 мм); 5 — ограничители хода; 6 — рычаг ключа нижний (труба ᴓ22×2 мм, L58); 7 — оси (пруток ᴓ3 мм, 2 шт.); 8 — рычаг ключа верхний (труба ᴓ18×1,4 мм, L58); 9 — шток ключа (пруток ᴓ10 мм); 10 — движок; 11 — втулки дверной скважины (труба ᴓ16×1 мм); 12 — втулки шарнира (труба ᴓ6×1 мм); 13- болт М8; 14-дверь; 15-накладка (лист s2, 2 шт.); «а» и «б» — секретные размеры

**Схема действий при открывании-закрывании замка**

Теперь о конструкции ключа. Он состоит из цилиндрического штока с прорезью, двух рычагов, выполненных из половинок разрезанной вдоль оси трубки, трубчатого движка с косым срезом и язычка. Шарнирное соединение деталей ключа, прорезь штока и срез движка служат для складывания ключа. Разноплечий язычок имеет бородок, место которого (размер «б») определяется из взаимного расположения скважины и отверстий в щеколде. Так как движок в процессе открывания-закрывания замка приходится разворачивать на 180 градусов, то контролировать его положение довольно трудно. С этой целью на свободном конце движка (на чертеже — левом) отогнута часть кромки, показывающая, где находится носик движка (вместо отгиба можно сделать пропил). Чтобы движок не слетал со штока, головки заклепок, удерживающих язычок, лучше выполнить высокими.

Идеальность такой конструкции состоит в том, что нащупать отверстия на щеколде с наружной стороны двери практически невозможно ничем, кроме как «родным» ключом. Однако остается возможность «вычисления» положения щеколды по головкам болтов крепления скоб. Для исключения этого скобы делаются несимметричными или с длинными лапками. А чтобы недоброжелатель не смог рассмотреть секрет замка с внутренней стороны распахнутой двери (во время паркования автомобиля в гараж, например), механизм прикрывается коробом или резиновым листом.

Владимир КУДРИН

Рекомендуем почитать