МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2005-03

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2005-03В НОМЕРЕ:

Общественное конструкторское бюро: В.Степанов. «Москвич»-вездеход (2);

В.Гаврилов. Звездочка одна — скоростей много (4).

Автомотосервис: Г.Макаров. Съемник — проще некуда (6);

А.Слепов. Тормозной в новой роли (6). 

Малая механизация: Мотопомощник садовода (7).

Мебель — своими руками: В.Мартынов. Банкетка-погребок (10).

Все для дачи: В.Семенов. Изобретательская грядка (11).

Вокруг вашего объектива: Ремонтируем «Зоркий», «ФЭД» (окончание) (12).

Фирма «Я сам»: С.Ковалев. И резервуар, и украшение (14);

Л.Степанов. Рукомойник-экспромт (16).

Советы со всего света: (17).

Приборы-помощники: Р.Тигранян. Из «Спидолы» — лаборатория! (18).

В мире моделей: В.Рожков. Ракетоплан А.Решетникова (21).

Автокаталог: (23).

Морская коллекция: С.Балакин. Корабли из «кубиков» (24).

На земле, в небесах и на море: Н.Сойко. Готов к труду и обороне (26).

Бронеколлекция: М.Барятинский. Штурмовое орудие StuG 40 (31).

Авиалетопись: Н.Околелов, А.Чечин. Ракетно-ядерный убийца (35).
ОБЛОЖКА: 1-я стр. — оформление С.Сотникова; 2-я стр. — рисунок В.Лобачева; 3-я стр. — рисунок А.Чечина; 4-я стр. — рисунок М.Дмитриева, фото М.Барятинского.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2005-03 PDF (скачать)

Рекомендуем почитать

  • НЕПОСИЛЬНАЯ НОШАНЕПОСИЛЬНАЯ НОША
    Если в начале войны самым распространенным немецким бомбардировщиком являлся Не 111 (см. «М-К» № 9'92), то среди машин второго поколения, появившихся в 1939—1942 годах, наиболее известным...
  • ПАРУС-КРЫЛОПАРУС-КРЫЛО
    Зима в самом разгаре, а значит - самое время для занятий горными и беговыми лыжами, сноубордом, сноукайтингом, катаниями на санках и «ватрушках». Не стоит забывать и о коньках. Причем, не...