Автосалон

Kia Rio

02.06.2014

Kia RioМировой экономический кризис подогрел интерес покупателей к относительно недорогим, компактным и экономичным автомобилям. В их числе неплохим спросом пользуется и Kia Rio — корейский автомобиль размерного класса «В». Корейская компания KIA (ныне — корпорация KIA MOTORS), до 1944 года выпускавшая велосипеды, свою автостроительную деятельность начала с копирования японских машин — в первую очередь моделей фирмы MAZDA. Однако в дальнейшем KIA MOTORS нашла и свою «генеральную линию» — в том числе и при создании автомобилей размерного класса «В».

 
Последняя версия Kia Rio была выпущена в 2005 году. Автомобиль заметно осовременили — в частности, улучшили его интерьер и ходовые качества. Правда, специалисты сетуют на недостаточную оперативность автоматической КПП и отсутствие ручного режима переключения передач, однако при неспешной городской езде эти недостатки малосущественны.
 
Сборка Kia Rio была развернута и в России, на заводе ИжАвто — сначала крупноузловая, а затем и полноценная. К сожалению, в настоящее время экономические проблемы поставили предприятие на грань банкротства, и нет ясности с выпуском корейского автомобиля.
 
Kia Rio: длина — 3990 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1470 мм, база — 2500 мм, клиренс — 155 мм, привод — передний, снаряжённая масса — 1080 кг, объём багажника — 270/1110 л, рабочий объём двигателя — 1,339 л, а его мощность — 97 л.с., максимальная скорость — 168 км/ч, время разгона от 0 до 100 км/ч — 14 с.




Рекомендуем почитать
  • ГАЗ-21 «Волга»

    ГАЗ-21 «Волга»На полную мощность сборочный конвейер Горьковского автозавода, выпускавший новые легковые автомобили ГАЗ-21 «Волга», заработал в конце апреля 1957 года, хотя первые три машины этого типа сошли с него еще 15 октября 1956 года. Как утверждают специалисты, кузов «21-й» был спроектирован не без влияния американского автомобиля Ford Minline образца 1953 года, закупленного Горьковским автозаводом для ознакомления с конструкцией этой машины. Однако в процессе проектирования ведущему конструктору проекта А. Невзорову удалось создать обобщенный облик современного автомобиля, удачно объединившего в себе достижения дизайнеров американской и европейских школ. Следует упомянуть, что в 1958 году на Всемирной промышленной выставке в Брюсселе (Бельгия) самая престижная награда «Гран При» досталась именно «Волге».

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.