Малая механизация

„ДЕСНА“ С МОТОРОМ

06.10.2013
„ДЕСНА“ С МОТОРОМДля своего мопеда я выбрал складной велосипед «Десна-2» модель В-849 с уменьшенными колесами (20 X 1.75). Чтобы установит на нем мотор, сделал некоторые доработки.
Рис. 1. Велосипед «Десна» с мотором
Рис. 1. Велосипед «Десна» с мотором:
1 — хребтовая балка рамы. 2 — стойки амортизатора 3 — хомут амортизатора. 4 — фара. 5 — тумблер, в — трубка усиления рамы, 7 — двигатель. 8 — подседельная стойка рамы. 9 — багажник. 10 — бензобак ,11 — удлиненные стойки багажника, 12 — звездочка, 13 — звездочка натяжения цепи. 14 — хомут крепления двигателя. 15 — вспомогательная трубка-кронштейн двигателя.
 
Раму усилил: между рулевой колонкой и хребтовой балкой приварил Г-образную трубку. Переднюю вилку пришлось подрессорить двумя пружинами, чтобы снять или смягчить толчки от неровностей дороги. На втулку заднего колеса установил с левой стороны дополнительную звездочку от мотовелосипеда марки 16МВ.
 
Рис. 2. Усиление рамы
Рис. 2. Усиление рамы:
1 рулевая колонка, 2 — трубка усиления. 3 — хребтовая балка рамы.
 
Изменил и усилил задний багажник, сохранив его функции и несколько расширив их: прикрепил под ним бензобак, от которого топливо самотеком поступает по бензопроводу в карбюратор К34Б.
 
 
Рис. 3. Амортизатор переднего колеса
Рис. 3. Амортизатор переднего колеса:
1 — стойка, 2 — пружина 3 — регулировочная гайка. 4 — хомут. 5 — рулевая стойка.
 
Двигатель Д-6 крепится с помощью вспомогательных трубок и хомутов на хребтовой балке и подседельной стойке. Для остановки двигателя на ходу на правой ручке руля имеется тумблер, разрывающий первичную цепь магнето двигателя. Чтобы обеспечить безопасность движения и в ночное время, велосипед оснащен передней фарой (с ближним и дальним светом) и красным стоп-сигналом сзади.
 
Р и с. 4. Крепление двигателя
Р и с. 4. Крепление двигателя:
1 — подседельная стойка рамы 2 —хребтовая балка рамы. 3 — хомут 4 — кронштейн глушителя, 5 трубки {кронштейн двигателя). 6 — хомут. 7 — кронштейн звездочки натяжения, 8 —звездочка натяжения.
 
Вес складного мопеда получился около 30 кгс, его можно поднимать и переносить в сложенном виде. Для удобства хранения изготовил деревянную подставку-тележку на колесиках. Места машине требуется немного — 100  X 50 см.
 
Рис. 5. Установка бензобака
Рис. 5. Установка бензобака:
1 — задняя вилка,2 — удлиненная стойка багажника. 3 — кронштейны бензобака. 4 — багажник. 5 — бензобак.
 




Рекомендуем почитать
  • БЕЗОПАСНЫЙ ПОГРЕБ
    БЕЗОПАСНЫЙ ПОГРЕБНесмотря на широкое применение электрических холодильников, такое сооружение, как погреб, не сдаёт своих позиций. Особенно — на селе и в пригородной местности, где в этих, по-хозяйски обустроенных, компактных хранилищах с хорошей гидроизоляцией и умело подобранной вентиляцией до сих пор не разучились поддерживать требуемый температурно-влажностный режим и благоприятные условия для сбережения продуктов, которые подолгу не загнивают и не усыхают, не теряя свой неповторимый вкус и запах. Однако если раньше наиболее распространённым был отдельно стоящий погреб, то сегодня в целях экономии площади многие отдают предпочтение компактным хранилищам овощей-фруктов и домашней снеди, оборудованным под летней кухней, сараем, гаражом...

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.