„ДЕСНА“ С МОТОРОМ

„ДЕСНА“ С МОТОРОМДля своего мопеда я выбрал складной велосипед «Десна-2» модель В-849 с уменьшенными колесами (20 X 1.75). Чтобы установит на нем мотор, сделал некоторые доработки.

Рис. 1. Велосипед «Десна» с мотором

Рис. 1. Велосипед «Десна» с мотором:

1 — хребтовая балка рамы. 2 — стойки амортизатора 3 — хомут амортизатора. 4 — фара. 5 — тумблер, в — трубка усиления рамы, 7 — двигатель. 8 — подседельная стойка рамы. 9 — багажник. 10 — бензобак ,11 — удлиненные стойки багажника, 12 — звездочка, 13 — звездочка натяжения цепи. 14 — хомут крепления двигателя. 15 — вспомогательная трубка-кронштейн двигателя.

Раму усилил: между рулевой колонкой и хребтовой балкой приварил Г-образную трубку. Переднюю вилку пришлось подрессорить двумя пружинами, чтобы снять или смягчить толчки от неровностей дороги. На втулку заднего колеса установил с левой стороны дополнительную звездочку от мотовелосипеда марки 16МВ.

Рис. 2. Усиление рамы

Рис. 2. Усиление рамы:

1 рулевая колонка, 2 — трубка усиления. 3 — хребтовая балка рамы.

Изменил и усилил задний багажник, сохранив его функции и несколько расширив их: прикрепил под ним бензобак, от которого топливо самотеком поступает по бензопроводу в карбюратор К34Б.

Рис. 3. Амортизатор переднего колеса

Рис. 3. Амортизатор переднего колеса:

1 — стойка, 2 — пружина 3 — регулировочная гайка. 4 — хомут. 5 — рулевая стойка.

Двигатель Д-6 крепится с помощью вспомогательных трубок и хомутов на хребтовой балке и подседельной стойке. Для остановки двигателя на ходу на правой ручке руля имеется тумблер, разрывающий первичную цепь магнето двигателя. Чтобы обеспечить безопасность движения и в ночное время, велосипед оснащен передней фарой (с ближним и дальним светом) и красным стоп-сигналом сзади.

Р и с. 4. Крепление двигателя

Р и с. 4. Крепление двигателя:

1 — подседельная стойка рамы 2 —хребтовая балка рамы. 3 — хомут 4 — кронштейн глушителя, 5 трубки {кронштейн двигателя). 6 — хомут. 7 — кронштейн звездочки натяжения, 8 —звездочка натяжения.

Вес складного мопеда получился около 30 кгс, его можно поднимать и переносить в сложенном виде. Для удобства хранения изготовил деревянную подставку-тележку на колесиках. Места машине требуется немного — 100  X 50 см.

Рис. 5. Установка бензобака

Рис. 5. Установка бензобака:

1 — задняя вилка,2 — удлиненная стойка багажника. 3 — кронштейны бензобака. 4 — багажник. 5 — бензобак.

Рекомендуем почитать

  • Складные байдаркиСкладные байдарки
    Складная байдарка, которая помещается в сумке была создана в Германии 100 лет назад. Она подходит для тех, кто любит путешествовать. Ее можно хранить в гардеробе. Если вы часто...
  • ЗАПОРОЖЕЦ ЗАЗ-968МЗАПОРОЖЕЦ ЗАЗ-968М
    Запорожский автомобильный завод возник на базе комбайнового завода «Коммунар» и, по всей видимости, его «деревенское» происхождение оказывало влияние на конструкции практически всех...
Тут можете оценить работу автора: