Малая механизация

МОТОТЯПКА

14.02.2017
МОТОТЯПКАКак-то группа энемских учащихся возвращалась с поля, устало неся тяпки на плечах. Чтобы подбодрить друзей, кто-то произнес: «Тяпка — это шлагбаум на пути к сельскому хозяйству...» Не хотели мириться ребята с существованием в наши дни такого примитивного орудия, как тяпка.
 
Идея замены ее механизированным вариантом возникла у членов школьной организации ВОИР давно. Первыми в то время взялись за нее Саша Иванов и Витя Головин. Они разработали и изготовили опытный образец мототяпки. Он имел свои недостатки, но испытания показали, что направление поиска правильное.
 
За усовершенствование конструкции взялись Юра Сорокалетов и Адам Челегот, а позже присоединился и Юра Соколенко. При этом ребята исходили из имеющихся в школьной мастерской деталей. Несмотря на это, последний вариант мототяпки показал хорошие эксплуатационные качества.
 
ОБЩИЙ ВИД И СХЕМА МОТОТЯПКИ МТУ-1
 
ОБЩИЙ ВИД И СХЕМА МОТОТЯПКИ МТУ-1:
 
1 — топливный бачок, 2 — двигатель, 3 — вентилятор, 4 — цепная передача, 5 — рабочие ножи, 6 — рама, 7 — подножка, 8 — руль с органами управления, 9 — опорное колесо, 10 — ось колеса со звездочками, 11 — цепная передача, 12 — вал рабочих ножей.
 
Для изготовления мототяпки МТУ-1 использована в качестве рамы вилка от переднего колеса грузового мотороллера Т-200. Отрезок водопроводной трубы стал рукоятью и основой всей конструкции. На изгибе ее установлен двигатель Д-5. Заводится он стартером от мотопилы «Дружба», приспособленным к этому двигателю. Охлаждение мотора осуществляется при помощи вентилятора, который ребята сконструировали сами. Бачок крепится выше двигателя, топливо поступает самотеком. Рычаги муфты сцепления и газа выведены на ручки, для которых использован велосипедный руль. В средней части рамы и Алеется небольшое опорное колесо, которое посажено на ось, служащую одновременно и промежуточным валом передачи от двигателя к рабочему органу.
 
Рабочим органом является вал с ножевым держателем в форме катушки из-под ниток. К боковым дискам катушки болтами крепятся шесть Г-образных ножей. Рабочая часть ножей направлена под углом 30° по отношению к оси катушки, что способствует их самоочистке во время работы.
 
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ МОТОТЯПКИ МТУ-1:
 
вес — 9,2 кг, длина — 1480 мм, диаметр опорного колеса — 260 мм, рабочий вал вращается со скоростью 120—140 об/мин; ширина обработки — 140 мм, глубина — 30 — 40 мм, производительность от 0,03 до 0,05 га/ч.




Рекомендуем почитать
  • МЛАДШИЙ БРАТ «ВЛАДИМИРЦА»

    МЛАДШИЙ БРАТ  «ВЛАДИМИРЦА»Мини-трактор, признаться, я строил без каких-либо чертежей (за исключением эскизов деталей, которые надо было заказывать токарю), так сказать, на глазок, интуитивно, располагая все узлы и агрегаты как можно компактнее и удобнее для тракториста. Потом, по мере накопления опыта эксплуатации, много раз переделывал его. Но об этом ниже. Строил потому, что мне нужен был механический помощник, способный выполнять практически весь комплекс сельскохозяйственных работ на приусадебном участке. Такими «способностями», на мой взгляд, обладает трактор Т-25 «Владимирец». Он и послужил прототипом при постройке моего мини. Отсюда и прозвище — «младший брат».

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.