МОТОТЯПКА

Как-то группа энемских учащихся возвращалась с поля, устало неся тяпки на плечах. Чтобы подбодрить друзей, кто-то произнес: «Тяпка — это шлагбаум на пути к сельскому хозяйству…» Не хотели мириться ребята с существованием в наши дни такого примитивного орудия, как тяпка.

Идея замены ее механизированным вариантом возникла у членов школьной организации ВОИР давно. Первыми в то время взялись за нее Саша Иванов и Витя Головин. Они разработали и изготовили опытный образец мототяпки. Он имел свои недостатки, но испытания показали, что направление поиска правильное.

За усовершенствование конструкции взялись Юра Сорокалетов и Адам Челегот, а позже присоединился и Юра Соколенко. При этом ребята исходили из имеющихся в школьной мастерской деталей. Несмотря на это, последний вариант мототяпки показал хорошие эксплуатационные качества.

ОБЩИЙ ВИД И СХЕМА МОТОТЯПКИ МТУ-1:

1 — топливный бачок, 2 — двигатель, 3 — вентилятор, 4 — цепная передача, 5 — рабочие ножи, 6 — рама, 7 — подножка, 8 — руль с органами управления, 9 — опорное колесо, 10 — ось колеса со звездочками, 11 — цепная передача, 12 — вал рабочих ножей.

Для изготовления мототяпки МТУ-1 использована в качестве рамы вилка от переднего колеса грузового мотороллера Т-200. Отрезок водопроводной трубы стал рукоятью и основой всей конструкции. На изгибе ее установлен двигатель Д-5. Заводится он стартером от мотопилы «Дружба», приспособленным к этому двигателю. Охлаждение мотора осуществляется при помощи вентилятора, который ребята сконструировали сами. Бачок крепится выше двигателя, топливо поступает самотеком. Рычаги муфты сцепления и газа выведены на ручки, для которых использован велосипедный руль. В средней части рамы и Алеется небольшое опорное колесо, которое посажено на ось, служащую одновременно и промежуточным валом передачи от двигателя к рабочему органу.

Рабочим органом является вал с ножевым держателем в форме катушки из-под ниток. К боковым дискам катушки болтами крепятся шесть Г-образных ножей. Рабочая часть ножей направлена под углом 30° по отношению к оси катушки, что способствует их самоочистке во время работы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ МОТОТЯПКИ МТУ-1:

вес — 9,2 кг, длина — 1480 мм, диаметр опорного колеса — 260 мм, рабочий вал вращается со скоростью 120—140 об/мин; ширина обработки — 140 мм, глубина — 30 — 40 мм, производительность от 0,03 до 0,05 га/ч.