Разработки

КОНСТРУИРУЮ ОТ ДУШИ

14.05.2016
КОНСТРУИРУЮ ОТ ДУШИКОНСТРУИРУЮ ОТ ДУШИПризнаться, «зуд» технического творчества во мне проснулся ещё в юношеском возрасте. Но в то время не было ни материальной (денег, помещения), ни технической (инструмента, станков) базы для его реализации. А когда, с годами, начал базу создавать, то и смог воплощать конструкции в металле. Последние из них — прогулочный автомобиль типа багги и квадроцикл представляю на обозрение читателю.
 
Багги построил на базе автомобиля «Ока». Точнее от неё использовал силовой агрегат, который расположил сзади, и некоторые другие узлы и детали. Раму сварил из обычных водопроводных труб. Ведущие колёса — задние, они от «Жигулей», а управляемые передние — от «Оки». Подвески всех колёс — двухрычажные, независимые с длинноходными амортизаторами.
 
«Донором» для квадроцикла послужил мотоцикл «Урал» — от него силовой агрегат, подмоторная часть рамы, амортизаторы. Большая же часть рамы и багажники — из водопроводных труб. Для цилиндров двигателей оборудовал дополнительный принудительный обдув от общего вентилятора. Подвеска передних колёс — независимая, двухрычажная. Задняя подвеска зависимая, с мостом от автомобиля «Жигули». Все колёса — от ВАЗ-2106, только задние ведущие имеют более «развитые» грунтозацепы. Руль и органы управления — мотоциклетного типа.
 
Обе машины построил, что называется, для души, хотя мотовездеход частенько использую для хозяйственных нужд, вплоть до обработки земли (как трактор) с помощью прицепных орудий.
 
С. ПЛЕТНЁВ, г. Очёр, Пермский край




Рекомендуем почитать
  • ПО ДОРОГАМ И ПО БЕЗДОРОЖЬЮ...
    ПО ДОРОГАМ И ПО БЕЗДОРОЖЬЮ...Лауреат премии Ленинского комсомола студенческое научно-техническое общество Московского высшего технического училища имени Н. Э. Баумана — одно из старейших в стране. Основанное в 1903 году Н. Е. Жуковским, НТО за годы своего существования дало путевку в жизнь многим известнейшим авиаконструкторам, ученым, изобретателям. Доброй памятью о большинстве из них остались намеченные ими пути развития НТО, направления дальнейших поисков, которые с течением времени обрели последователей, объединенных в самостоятельные лаборатории, студенческие исследовательские центры. Так, в частности, в 1949 году в научно-техническом обществе появилось новое творческое подразделение — студенческое конструкторское бюро, которое буквально с первых дней своего существования начало работать в тесном контакте с производством, научно-исследовательскими институтами. По мере расширения тематики, которой занималось СКБ, в нем создавались все новые лаборатории, новые студенческие конструкторские бригады.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.