Своими руками
ЛЕГО-АВТОМОБИЛЬ НА КОТОРОМ МОЖНО ЕЗДИТЬ
Австралиец Стив Саммартино (Steve Sammartino) и румын Рауль Оайда (Raul Oaida) представили автомобиль на пневматическом приводе, собранный из деталей конструктора «Лего». Машина вмещает двух взрослых людей и способна разгоняться до 32 километров в час. На постройку автомобиля потребовалось полмиллиона деталей «Лего». Из конструктора собраны все узлы машины, включая четыре работающих на сжатом воздухе поршневых двигателя. Единственными элементами, изтовленными не из «Лего», являются колеса, шины и приборы на панели водителя.
На детали «Лего» было потрачено 60 тысяч долларов США. Часть средств была собрана методом коллективного финансирования, причем создатели «легомобиля» решили не прибегать к помощи площадок наподобие Kickstarter и Indiegogo. Саммартино нашел инвесторов через свой микроблог в Twitter; проект поддержали 40 человек.
Автомобиль построил 20-летний Рауль Оайда в Румынии, после чего машину перевезли в Австралию, в окрестности Мельбурна. «Легомобиль» пострадал при перевозке — некоторые из деталей, из которых он был собран, деформировались из-за перепада температур, — и его пришлось восстанавливать.
Создатели автомобиля предпочитают не разгоняться на нем до максимально возможных 32 километров в час из опасения «большого лего-взрыва».
Сборка из «Лего» полноразмерных автомобилей является одним из направлений конструирования. Большинство моделей, однако, представляют собой копии «настоящих» машин в масштабе 1:1 и не способны передвигаться самостоятельно. Такие макеты часто используют в рекламных целях автопроизводители.
Видео:
Рекомендуем почитать
-
ВМЕСТО СОКА — ЛУК 
Хорошие хозяйки не выбрасывают проросшие луковицы, а заботливо рассаживают их в подходящие баночки с водой. В итоге — через неделю -другую на столе у семьи появляются сочные витаминные «стрелки».
При создании такого домашнего огорода, правда, возникают некоторые сложности — для него, в частности, не напасешься баночек подходящего размера.
Похоже на фокус: лист металла или фанеры легко вдвигается внутрь скобы струбцины, а обратно его уже не вытащить никакими усилиями — так крепко он сам себя зажимает. Как же это получается? Весь секрет в небольшой дополнительной детали, отличающей струбцину от ей подобных. Дело в том, что скоба имеет особый паз, в котором по направляющему винту и опоре качения перемещается подпружиненная клиновая губка с насечкой.
Началось лето, время отпусков, увлекательных путешествий, туристских походов. Среди множества хлопот не последнее место занимает забота об оставляемых на время домашних растениях или обитателях аквариумов. Одним нужна ежедневная поливка, другим — кормежка. Да и мало ли бывает в доме другой живности, требующей повседневной заботы.
Изучать закон всемирного тяготения всегда сложнее, нежели любой другой раздел школьной физики. Дело в том, что объяснять это явление учителю приходится буквально «на пальцах». А приборов, демонстрирующих действие сил гравитации, промышленность пока не выпускает.