FORD KUGA

FORD KUGAПолноприводнои автомобиль-кроссовер FORD KUGA оснащён турбодизелем мощностью 136 л.с. и шестиступенчатои механической КПП многодисковой муфтой в приводе задних колёс, а также электроусилителем руля с изменяемыми настройками — от облегчённого режима Comfort до тяжелого Sport. В базовой комплектации Trend машина оснащена четырьмя подушками безопасности, системой стабилизации, кондиционером, электропакетом CD-радиолой и устройством обогрева зеркал, а в комплектации Titanium кроссовер помимо перечисленного выше имеет двухзонный климат-контроль, кожанотканевую отделку салона легкосплавные колёса, а также датчики света и дождя.

Назвать автомобиль внедорожником можно только условно — короткоходная подвеска и отсутствие «вездеходных» режимов трансмиссии мешают автомобилю с достоинством преодолевать ямы и колеи.

FORD KUGA: длина — 4443 мм; ширина — 1482 мм высота — 1710 мм; база — 2690 мм; колея спереди/сзади — 1574 мм/1584 мм, снаряжённая масса — 1538 кг; полная масса — 2130 кг; рабочий объем двигателя — 1 997 л; максимальная мощность — 136 л,с.; максимальная скорость — 180 км/ч; время разгона от 0 до 100 км/ч — 10.7 с, расход топлива по смешанному циклу — 6,4 л/100 км, ёмкость топливного бака — 58 л.

Рекомендуем почитать

  • ИМПРОВИЗАЦИЯ НА ТЕМУ ВОЕННОГО АВТОМОБИЛЯИМПРОВИЗАЦИЯ НА ТЕМУ ВОЕННОГО АВТОМОБИЛЯ
    Давным-давно, в середине 1980-х, при московском заводе «Салют» существовал клуб спортивно-технического творчества. И было в этом клубе три ретроавтомобиля: Зис-5, Газ-ММ («полуторка»),...
  • ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УДАРНЫЙ ГАЙКОВЕРТПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УДАРНЫЙ ГАЙКОВЕРТ
    +ВИДЕО. Пневматический ударный гайковерт – это механический инструмент, который затягивает, раскручивает гайки, болты и другие резьбовые соединения. Его подсоединяют к пневматическому...
Тут можете оценить работу автора: