FORD KUGA

FORD KUGAПолноприводнои автомобиль-кроссовер FORD KUGA оснащён турбодизелем мощностью 136 л.с. и шестиступенчатои механической КПП многодисковой муфтой в приводе задних колёс, а также электроусилителем руля с изменяемыми настройками — от облегчённого режима Comfort до тяжелого Sport. В базовой комплектации Trend машина оснащена четырьмя подушками безопасности, системой стабилизации, кондиционером, электропакетом CD-радиолой и устройством обогрева зеркал, а в комплектации Titanium кроссовер помимо перечисленного выше имеет двухзонный климат-контроль, кожанотканевую отделку салона легкосплавные колёса, а также датчики света и дождя.

Назвать автомобиль внедорожником можно только условно — короткоходная подвеска и отсутствие «вездеходных» режимов трансмиссии мешают автомобилю с достоинством преодолевать ямы и колеи.

FORD KUGA: длина — 4443 мм; ширина — 1482 мм высота — 1710 мм; база — 2690 мм; колея спереди/сзади — 1574 мм/1584 мм, снаряжённая масса — 1538 кг; полная масса — 2130 кг; рабочий объем двигателя — 1 997 л; максимальная мощность — 136 л,с.; максимальная скорость — 180 км/ч; время разгона от 0 до 100 км/ч — 10.7 с, расход топлива по смешанному циклу — 6,4 л/100 км, ёмкость топливного бака — 58 л.

Рекомендуем почитать

  • «НАСТОЙЧИВЫЙ» ПРОСИТСЯ В ПОЛЁТ«НАСТОЙЧИВЫЙ» ПРОСИТСЯ В ПОЛЁТ
    Так называют свой самолёт кружковцы-авиамоделисты и их руководитель — Вадим Борисович Румянцев из города Приволжск Ивановской области, чьими руками на местной станции юных техников (СЮТ)...
  • АЭРОБУКСИРОВЩИК ЛЫЖНИКААЭРОБУКСИРОВЩИК ЛЫЖНИКА
    Аэробуксировщик, построенный Эро Эйкио, является хорошим образцом для начинающих аэросанистов школьного возраста. Это, если хотите, «лошадь без экипажа» — силовая установка без кабины...
Тут можете оценить работу автора: