ВСЕГДА ПОД РУКОЙ

ВСЕГДА ПОД РУКОЙСтоит взобраться на лестницу для ремонта кровли, оконной рамы, электропроводки, как тут же возникает проблема: где разместить необходимые инструменты? Конечно, можно взять их с собой, рассовав по карманам или сложив в какую-нибудь сумку. Но лучше установитъ специальный легкосъемный столик, который может крепиться на двух соседних перекладинах.

В конструкции столика используются прямоугольный лист фанеры толщиной 3 мм, четыре деревянные рейки, скоба и шесть отрезков стальной полосы.

В фанере — поверхности столика — сверлится несколько отверстий. По краях они разного диаметра — это гнезда для отвертки, стамески, молотка, плоскогубцев… Ближе к середине столика симметрично располагаются четыре группы отверстий одинакового диаметра для крепления кронштейнов подвески. Расстояние между ними надо подбирать так, чтобы кронштейны располагались на перекладинах лестницы как можно ближе к стоякам. Тогда столик будет держаться надежнее.

Просверленная фанера обивается по не скатится со столика, даже если он будет слегка наклонен.

Сбоку крепится скоба из проволоки, на нее можно повесить ветошь или тряпку. Для этого в торце сверлятся два глубоких отверстия диаметром чуть меньше диаметра проволоки, в них вбиваются концы скобы.

ВСЕГДА ПОД РУКОЙ

 

ВСЕГДА ПОД РУКОЙ

Теперь о том, как изготовить кронштейны. Самые важные их элементы — зацепы, они будут держать столик на перекладинах. Их лучше выгнуть из стальных полос толщиной 3 мм. Верхние петли должны быть вдвое короче нижних.

Так делается для того, чтобы, приподняв столик, можно было снять верхние петли с перекладины, а нижние в это время все еще удерживались бы. Затем к зацепкам привариваются (или привинчиваются) полки — горизонтальные части кронштейнов и подкосы. Кронштейны к столику крепятся четырьмя болтами с гайками-барашками.

Рекомендуем почитать

  • ЕДЕТ В АВТОБУСЕ… РОБОТЕДЕТ В АВТОБУСЕ… РОБОТ
    У нас в Калининграде ребят в детские сады развозят специальные автобусы. Чтобы в дороге им не было скучно, кружковцы областной СЮТ Сережа Ганиев, Игорь Филановский, Витя Гришин, Юра...
  • БОЕВОЙ ВЕЗДЕХОДБОЕВОЙ ВЕЗДЕХОД
    Эти маленькие, юркие машины едва ли встретишь теперь на дороге. Разве что в отдаленных районах сохранились они как музейная редкость. А в годы Великой Отечественной войны такие...
Тут можете оценить работу автора: