ВСЕГДА ПОД РУКОЙ

ВСЕГДА ПОД РУКОЙСтоит взобраться на лестницу для ремонта кровли, оконной рамы, электропроводки, как тут же возникает проблема: где разместить необходимые инструменты? Конечно, можно взять их с собой, рассовав по карманам или сложив в какую-нибудь сумку. Но лучше установитъ специальный легкосъемный столик, который может крепиться на двух соседних перекладинах.

В конструкции столика используются прямоугольный лист фанеры толщиной 3 мм, четыре деревянные рейки, скоба и шесть отрезков стальной полосы.

В фанере — поверхности столика — сверлится несколько отверстий. По краях они разного диаметра — это гнезда для отвертки, стамески, молотка, плоскогубцев… Ближе к середине столика симметрично располагаются четыре группы отверстий одинакового диаметра для крепления кронштейнов подвески. Расстояние между ними надо подбирать так, чтобы кронштейны располагались на перекладинах лестницы как можно ближе к стоякам. Тогда столик будет держаться надежнее.

Просверленная фанера обивается по не скатится со столика, даже если он будет слегка наклонен.

Сбоку крепится скоба из проволоки, на нее можно повесить ветошь или тряпку. Для этого в торце сверлятся два глубоких отверстия диаметром чуть меньше диаметра проволоки, в них вбиваются концы скобы.

ВСЕГДА ПОД РУКОЙ

 

ВСЕГДА ПОД РУКОЙ

Теперь о том, как изготовить кронштейны. Самые важные их элементы — зацепы, они будут держать столик на перекладинах. Их лучше выгнуть из стальных полос толщиной 3 мм. Верхние петли должны быть вдвое короче нижних.

Так делается для того, чтобы, приподняв столик, можно было снять верхние петли с перекладины, а нижние в это время все еще удерживались бы. Затем к зацепкам привариваются (или привинчиваются) полки — горизонтальные части кронштейнов и подкосы. Кронштейны к столику крепятся четырьмя болтами с гайками-барашками.

Рекомендуем почитать

  • ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ «САНТИСИМА ТРИНИДАД» — МОРСКОЙ ГИГАНТ XVIII ВЕКАЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ «САНТИСИМА ТРИНИДАД» — МОРСКОЙ ГИГАНТ XVIII ВЕКА
    Известный французский военно-морской историк Шарль Шабо-Арно в своем труде «История военных флотов» (в русском переводе был издан в Санкт-Петербурге в 1896 году) писал: «Много...
  • И В РАСПУТИЦУ, И В ГОЛОЛЕДИ В РАСПУТИЦУ, И В ГОЛОЛЕД
    Вот уже шесть лет исправно служит мне мотороллер «Турист». Для движения по раскисшей или заснеженной дороге сделал на смену заднему колесу другое — повышенной проходимости. В старой...