В мире моделей

НЕМНОГО О МАСШТАБАХ

14.06.2013

В последнее время повышенный интерес у читателей, судя по письмам и звонкам в редакцию, вызывают вопросы, связанные с масштабами стендовых моделей-копий. Вызвано это, по-видимому, все увеличивающимся проникновением импортных моделей на российский рынок. Отсюда и просьба к редакции: рассказать об общепринятой в мире шкале масштабов стендовых моделей.

Начнем с авиации. Наиболее широко известный у нас и одновременно наиболее распространенный в мире масштаб 1:72. Именно в этом масштабе выпускают авиамодели большинство предприятий и кооперативов стран СНГ. В масштабе 1:144 на Западе обычно выпускаются модели тяжелых многомоторных самолетов, например, дальних бомбардировщиков периода второй мировой войны или современных пассажирских. Исключение составляет фирма REVELL, которая изготавливает в этом масштабе и истребители. В последнее время получает все большее распространение масштаб 1:48. В этом масштабе выпускают модели самолетов такие известные фирмы, как AIRFIX, HASEGAWA, ITALERI, MONOGRAM и другие. Значительно реже встречается масштаб 1:32. Модели самолетов в этом масштабе можно пересчитать по пальцам. Они очень дорогие и требуют достаточно высокого уровня подготовки моделиста, поскольку число деталей в такой модели приближается к нескольким сотням. Иногда встречаются и совсем «нестандартные» масштабы 1:20, 1:28, 1:40, 1:96, 1: 100. Но авиамоделей в этих масштабах — единицы.
 
Что касается моделей бронетанковой техники, то самые массовые масштабы — это 1:35 и 1:76. В них выпускается абсолютное большинство моделей. Куда реже встречаются 1:48 и 1:25. Последний вообще считается масштабом экстра-класса. Любому моделисту понятно, какое количество деталей, вплоть до самых мелких, можно выполнить в этом масштабе. Достаточно сказать, что у сборной модели танка «Тигр» японской фирмы TAMIYA, выполненной в этом масштабе, гусеница собирается из отдельных траков!
 
У ряда западных фирм в последнее время наметилась тенденция к производству моделей бронетанковой техники в «авиационном» масштабе 1:72.
 
В самом мелком для бронетанковой техники масштабе 1:87 работает всего несколько фирм. Правда, среди них такие известные фирмы, как ROSO и TRIDENT.
 
Спектр «автомобильных» масштабов значительно больше: 1:12, 1:20, 1:24, 1:25, 1:32, 1:87. Необходимо отметить, что речь здесь идет о масштабах сборных моделей автомобилей (кроме 1:87). Известный у нас масштаб 1:43 — коллекционный; в этом масштабе сборные модели-копии практически не выпускаются. Число масштабов для моделей мотоциклов ограничено двумя: 1:8 и 1:12.
 
Наиболее распространенные «корабельные» масштабы — 1:700, 1:600, 1:400, 1:350. Впрочем, что касается кораблей, то говорить здесь о какой-то системе труднее всего. Очень многое зависит от размеров корабля-прототипа и каприза фирмы. Так, например, фирма REVELL выпускает эскадру Колумба в масштабе 1:90, клипер «Катти Сарк» — 1:96, немецкую подводную лодку периода второй мировой войны — 1:144, а советский авианосец «Варяг» (кстати, еще не достроенный) в масштабе 1:720. Французская же фирма HELLER выпускает тот же «Катти Сарк» в масштабе 1:130.
 
В целом же нашим моделистам необходимо учитывать, что каких-либо международных стандартов на масштабы моделей не существует.




Рекомендуем почитать
  • НА ТРАССЕ АЭРОГЛИССЕР

    НА ТРАССЕ АЭРОГЛИССЕР

    Популярность радиоуправляемых судомоделей устойчиво растет, и особенной любовью у начинающих спортсменов пользуются аэроглиссеры, поскольку сконструировать, изготовить и отладить такую модель проще, чем гоночную судомодель с гребным винтом, редуктором и двигателем с жидкостным охлаждением. При этом грамотно спроектированный аэроглиссер практически не уступает классическим судомоделям ни в скорости, ни в маневренности, и к тому же его изготовление обходится значительно дешевле. Предлагаем скоростную радиоуправляемую судомодель с аэродвижителем, созданную на основе корпуса туннельного глиссера.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.