В мире моделей
ПОЧТИ БАББИТОВЫЙ
Есть элемент конструкции, который можно найти, наверное, в любой движущейся модели. Это подшипник скольжения. Нередко пара «вал — отверстие» представлена в виде проходящей через стенку из тонкого листового металла или жести проволочной оси. Такую пару встретишь и на микросамолете — в системе управления кордовой авиамоделью или в носовом подшипнике резиномоторной, и на суденышке, построенном детскими руками, — подшипник вала гребного винта или узел руля поворота, не говоря уже о ходовой части микромашины начинающего автомоделиста. Во всех подобных случаях окажутся полезными рекомендации П. Константинова из города Курска. Он предлагает усовершенствовать трущуюся пару «вал — отверстие» за счет увеличения рабочей поверхности подшипника. Достичь этого можно, нанеся на место будущего отверстия капельку припоя. Еще лучше, положив деталь на обрезок доски, предварительно продавить жесть ударом керна. В образовавшееся углубление и заливается' расплавленный припои.
Подшипник скольжения станет надежнее, если «армировать» олово, залив им (и припаяв таким образом) стальную или латунную шайбу подходящего диаметра так, чтобы при сверлении отверстия подшипника оно оказалось обрамленным этой шайбой. Теперь случайный перекос оси не вызовет раздавливания сравнительно мягкой поверхности трения.
Рекомендуем почитать
«ДВАДЦАТКА» S8D 
В журнале «Моделист-конструктор» № 11 за 1981 год мы рассказали о новой категории ракетопланов S8. В этом же номере были опубликованы чертежи модели класса S8A. Сегодня мы предлагаем ваше-му вниманию описание еще одного ракетоплана — класса S8D. Интересен он оригинальной конструкцией несущих плоскостей изменяющейся геометрии. Кроме того, он одновременно удовлетворяет требованиям категории S4. С подобными моделями в классе S4D московские спортсмены выступали на чемпионатах СССР. Предлагаемая конструкция ракетоплана разработана руководителем кружка Московского городского Дворца пионеров и школьников В. Минаковым.
В июне 1990 года киевский спорткомплекс ДОСААФ «Чайка» на пять дней превратился в своеобразный байконур. Здесь проходили старты восьмого чемпионата мира по ракетно-космическим моделям. Спортсмены 11 стран разыграли награды мирового первенства в семи классах летающих ракетных моделей.
Предлагаемая резиномоторная авиамодель класса F1B разработана заведующим лабораторией КЮА г. Нижний Новгород, кандидатом в мастера спорта СССР И. Коркиным. В основу ее конструкции была положена схема заслуженного мастера спорта СССР, неоднократного чемпиона мира А. Андрюкова, которую благодаря ряду технических и технологических решений удалось сделать более доступной для повторения.
Прежде всего познакомимся с моделью-эталоном, которая нами выбрана в качестве «прототипа». Этот планер создан голландскими спортсменами, имеющими богатый опыт и традиции в конструировании парителей. Данная модель относится к наиболее современным разработкам и отличается очень высокими летными показателями.
Радиоуправляемая модель планера построена в авиамодельной лаборатории Боткинского Дома пионеров и школьников чемпионом Удмуртской АССР и вторым призером всероссийских соревнований авиамоделистов-школьников 1974 года Игорем Щениным.