ПОДСТАВКА ПОД ДРЕЛЬ

ПОДСТАВКА ПОД ДРЕЛЬЕсли дрель во время перерывов в работе кладётся на стол или на пол, мне это не нравится, но ещё терпимо. А если на землю, да ещё сырую? Так у меня появилась идея сделать подставку-«чемоданчик», в которую удобно было бы класть и брать из такой дрель со вставленным сверлом, а также переносить её как отдельно, так и в сумке.

Я изложу лишь сам принцип изготовления, так как чемоданчик делается под дрель «вообще», а под конкретную модель, в лучшем случае, модельный ряд. Мой, например, подходит под серии «Саратов — 2…7», которые ныне не выпускаются, в связи с «упокоением» завода.

Дрель кладётся на деревянное «ложе» (собрано из 2-х частей) и упирается передним скосом редуктора, а не рукояткой. Размеры и геометрия — под форму конкретной модели. Вокруг ложемента с дрелью изготавливается и собирается всё остальное.

Электродрель в «чемоданчике» (вид с левой стороны)

Электродрель в «чемоданчике» (вид с левой стороны)

Схема расположения электродрели на подставке внутри «чемоданчика»

Схема расположения электродрели на подставке внутри «чемоданчика»

Внутренний объём «чемоданчика»: видны ложемент электродрели, кронштейн под ключ и отсек под режущий инструмент

Внутренний объём «чемоданчика»: видны ложемент электродрели, кронштейн под ключ и отсек под режущий инструмент

Корпус подставки выкроен и согнут из одного листа железа, но могут быть и другие варианты.

Чтобы проще было класть дрель в чемоданчик (даже «не глядя»), верхние края подставки слегка раздвинул. В положении для переноски ручки своими прогнутыми дужками слегка поджимают дрель, и она закрепляется внутри чемоданчика.

О. ЕЛИСЕЕВ, г. Сызрань

Рекомендуем почитать

  • CADILLAC V16 SPORT PHAETONCADILLAC V16 SPORT PHAETON
    Далеко не всем известно, что название американской авто-мобильной фирме Cadillac было дано в честь основателя города Детройта француза Antoine de la Mot Cadillac. Первые самоходные...
  • «ГЛАЗА» КРИГСМАРИНЕ (Корабельный разведчик Аr-196)«ГЛАЗА» КРИГСМАРИНЕ (Корабельный разведчик Аr-196)
    После окончания Первой мировой войны и до середины 30-х годов основным производителем поплавковых гидросамолетов в Германии считалась фирма «Хейнкель». В 1931 году «Хейнкель» построила...
Тут можете оценить работу автора: