В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
СВЕТ В ВАГОННОМ ОКОШКЕ
Многие модели пассажирских вагонов, выпускаемые известными фирмами-производителями, оборудованы электроосвещением. Как правило, внутри установлены миниатюрные лампы накаливания, или...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2019-09
Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №9 за 2019г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра. В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское...
