Шурупы с крестообразным шлицем очень удобны при сборке, но если возникает необходимость в разборке, то их удаление, особенно если головки оказались под краской, — дело сложное. Чаще всего при попытке открутить шуруп шлиц срезается, и уже никакая отвертка не может его взять. Я в таких случаях пользуюсь дрелью: рассверливаю головку, снимаю деталь, а остатки шурупов вывинчиваю плоскогубцами.
А.НОВОСЕЛОВ, г.Железнодорожный, Московская обл.
Рекомендуем почитать
Как рассчитать необходимую мощность мотора для вашей лодки
Ошибка в расчете мощности лодочного двигателя обойдется в тысячи рублей: слабый мотор не выведет судно на глиссирование, а чрезмерно мощный перегрузит транец и создаст опасность...
ДОБАВОЧНЫЕ ВОЛЬТЫ
Автомобилисты знают, как порой трудно завести двигатель на морозе, особенно если аккумулятор изношен. При включении электростартера напряжение «садится» настолько, что энергии искры в...