Шурупы с крестообразным шлицем очень удобны при сборке, но если возникает необходимость в разборке, то их удаление, особенно если головки оказались под краской, — дело сложное. Чаще всего при попытке открутить шуруп шлиц срезается, и уже никакая отвертка не может его взять. Я в таких случаях пользуюсь дрелью: рассверливаю головку, снимаю деталь, а остатки шурупов вывинчиваю плоскогубцами.
А.НОВОСЕЛОВ, г.Железнодорожный, Московская обл.
Рекомендуем почитать
ПЕРВЫЙ КРОССОВЕР OT «ТОЙОТЫ»
Впервые фирма Toyota представила автомобиль-кроссовер с индексом RAV4 на Женевском автосалоне в 1994 году. "Асфальтовый" внедорожник с заманчивой аббревиатурой RAV (что означало...
Электропила на пахоте
Идея приспособить для обработки приусадебного участка уже имеющийся в хозяйстве механический инструмент или транспортное средство сама по себе не нова. Наш журнал неоднократно рассказывал...