ТОНКОСТИ ТЕХНОЛОГИИ

ТОНКОСТИ ТЕХНОЛОГИИ

Чтобы качественно обтянуть лавсановой пленкой тонкие узкие рулевые элементы, набранные в виде каркаса из реек, необходимо знать один секрет. Он заключается в необходимости специальных отдушин, через которые должен выходить воздух, нагревающийся от проглаживаемой утюгом пленки. В противном случае лавсан не только будет в процессе натяжки отрываться от нервюрных деталей, но и, вздувшись «подушкой», при натяжении не даст требуемого усилия. Как следствие — рулевые детали окажутся нежесткими на кручение.

Отдушины должны быть выполнены не только во всех «перегородках отсеков», но и в обеих торцевых нервюрах руля. Если предварительно, еще перед сборкой каркаса, в нервюрах просверлить отверстия не менее ø 1 мм — проблема будет решена (А). Другой путь — на уже собранном каркасе с помощью надфиля по всему размаху пропилить в деталях паз примерно 1х1 мм, как показано на рисунке Б. При желании торцевые отверстия после обтяжки можно заглушить.

О. ЗАВИТАЕВ

Рекомендуем почитать

  • ВОСКОТОПКЕ — НАДЕЖНОЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕВОСКОТОПКЕ — НАДЕЖНОЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ
    Выпускаемая нашей промышленностью паровая воскотопка рассчитана на работу лишь с внешним источником тепла. Возможно, для оторванной от всего мира пасеки автономный подогрев (например, от...
  • ГИГАНТ ИЗ ИТАЛИИГИГАНТ ИЗ ИТАЛИИ
    Радиоуправляемая авиамодель, предлагаемая в этой публикации, весьма необычна для отечественной школы конструирования. Прежде всего она создана в соответствии со все более утверждающейся...