ХИРУРГИЯ ЛИТОГО ШТЕПСЕЛЯ

ХИРУРГИЯ ЛИТОГО ШТЕПСЕЛЯ

При частом пользовании электро- и радиоаппаратурой, имеющей «литой» штепсель, последний нередко выходит из строя из-за обрыва в нем жилы сетевого шнура.

«Литые» электродетали считаются неремонтопригодными. Поэтому неисправный штепсель попросту выбрасывают, заменяя его на более привычную (разборную!) конструкцию. Ныне же такой подход к ремонту, думается, вряд ли можно приветствовать: не по-хозяйски это — разбрасываться (пусть даже сломанными) электродеталями.

Предлагаю простой способ восстановления соединения пары шнур — «литой» штепсель. Как свидетельствует практика, доступен он каждому. Причем внешний вид отремонтированного изделия остается неизменным.

ХИРУРГИЯ ЛИТОГО ШТЕПСЕЛЯ
Ремонт штепсельной вилки: 1 — контактные штыри, 2 — основание вилки, 3 — оборвавшаяся жила электрошнура, 4 — «литая» оболочка, 5 — шнур электрический (а — втягивание шнура в оболочку после устранения обрыва).

Итак, запаситесь острым ножом. А еще — терпением. У ремонтируемой «литой» штепсельной вилки надрезается оболочка (см. рис.). От штыря до штыря, на глубину 1—2 мм. После этого отверткой извлекается твердое пластмассовое основание. Вытаскивается через прорезь, со штырями и остатками шнура.

Теперь — следующая операция. Ножом прорезают участок, расположенный под основанием внутри вилки (до места раздвоения шнура к штырям). Отверткой прочищают все от оставшихся кусочков жил старого шнура и изоляции, затем конец шнура при помощи жесткой проволочки протаскивают сквозь вилку с последующей распайкой.

Основание со штырями и припаянным шнуром вставляют обратно в вилку. Причем лучше это сделать с помощью отвертки. Вот, по сути, и весь ремонт.

Место надреза и основание можно промазать клеем типа «Момент», «Феникс». Как говорится, для крепости. Правда, длительное использование аппаратуры с отремонтированными штекерами убеждает, что основание со штырями прекрасно держится в вилке и без всякого клея.

А. ПОДРЕЗОВ, Архангельская обл.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2009-04МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2009-04
    В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро «НАСТОЙЧИВЫЙ» ПРОСИТСЯ В ПОЛЁТ (2) Малая механизация
  • В-1: СТУПЕНЬКА К ПЬЕДЕСТАЛУ ПОЧЕТАВ-1: СТУПЕНЬКА К ПЬЕДЕСТАЛУ ПОЧЕТА
    Среди свободнолетающих моделей класс В-1, включающий конструкции о объемным фюзеляжем, снабженные резиномотором, представляет в творческом отношении, пожалуй, наибольший интерес. Их...
Тут можете оценить работу автора: