Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2003-07
В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро: Х.Неизвестнов. Ял-универсал (2); С.Лусте. Мопед на любой возраст (6). Малая механизация: А.Нарватов. Опрыскивать? Диском! (8);...
СТУПЕНИ ТОЧНОСТИ
В последние годы фототехника развивается стремительными темпами. Камеры с автоматическими наводкой на резкость и определением экспозиции, импульсные излучатели с миниатюрными компьютерами,...