Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
Рекомендуем почитать
НЕРВЮРЫ — В СЕРИЮ
Как известно, у авиамоделистов самая нудная и канительная работа — это изготовление нервюр. Чаще всего их вырезают из фанеры или шпона лобзиком или остро заточенным ножом, а затем...
ЧТОБЫ МАШИНА «СЛУШАЛАСЬ»…
Большинство машин и механизмов, используемых в промышленности, сельском хозяйстве и в сфере обслуживания, сами по себе, к сожалению, еще не работают. Эти механизмы приходится включать,...
