Пыль да грязь — это, пожалуй, главные враги узлов велосипеда. Особенно страдают от этих непрошеных абразивных материалов подшипники каретки. Чтобы значительно увеличить срои их службы, советую между корпусом каретки и педальными шатунами установить самодельные войлочные сальники, которые можно вырезать даже из старого валенка. Места соприкосновения этой войлочной шайбы и деталей велосипеда смазываются консистентной смазкой типа ЦИАТИМ.
И. ПАНКОВ, Якутия, г. Ваматск
Рекомендуем почитать
КОГДА «РУК НЕ ХВАТАЕТ»
При выполнении электрорадиомонтажных работ зачастую приходится сталкиваться с ситуацией, когда требуется быстро и надежно зафиксировать сразу несколько деталей. Причем ориентированных тем...
ШЛИФУЕМ, ПОЛИРУЕМ
УК-4: НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ. Я уже как-то рассказывал на страницах «М-К» о своих модернизациях удобного настольною станочка УК-4 «Умелые руки». Сегодня хочу поделиться еще одним...