Это судно на воздушной подушке я строил несколько лет. Двигатель — от ВАЗ-2108 мощностью 74 л.с. Корпус — стеклопластиковый, из стеклоткани на эпоксидной смоле, выполнен по типу «сандвич» с пенополистироловыми плитами. Масса конструкции составила около 370 кг. Воздушный винт — толкающий, трёхлопастный, с диаметром ометаемой поверхности 1700 мм и изменяемым на месте шагом. Ещё имеются два нагнетающих вентилятора для наддува воздушной подушки. Юбка подушки сшита из французского тентового водонепроницаемого материала плотностью 600 г/м2.
Кабина — отапливаемая, «печка» — от «Газели». Лобовое стекло — от ВАЗ-2107, боковые — из оргстекла.
СВП — транспорт вездеходный и всесезонный: легко идёт и по снегу, и по воде, над землёй и ледяными торосами.
Крейсерская скорость при 2500 об/мин — около 50 км/ч.
А. ФАНДЮШИН, г. Ноябрьск, ЯНАО
Рекомендуем почитать
НОВЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ МАЛЫХ ПЛАНЕРОВ
Судя по темпам, с которыми идет профессионализация техники в недавно доступном классе планеров А1, вскоре и эти «школьные» парители могут разделиться на два далеко отстоящих друг от...
ГРУЗОПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЁТ Су-80ГП
К разработке самолёта, первоначально под обозначением С-80 ОКБ им. Сухого приступило по инициативе М.П. Симонова в начале 1990-х в рамках программы конверсии оборонной промышленности....