ВОДОРОДНЫЕ БАТАЛИИ

ВОДОРОДНЫЕ БАТАЛИИ

В столице состоялся региональный этап чемпионата «Первый элемент» по радиоуправляемым автомобилям на водородном топливе. С каждым годом интерес к таким соревнованиям растет. По сравнению с прошлым годом количество команд увеличилось почти вдвое — до 25. Возраст участников от 14 до 18 лет. Все автомобили самодельные, построенные учениками столичных учебных заведений. У них общая конструктивная особенность — подзарядка аккумуляторных батарей осуществляется электрическим током, который вырабатывается непосредственно на борту автомобиля, во время движения, путем электрохимического окисления водорода в топливном элементе.

Все болиды выполнены в едином масштабе 1:10. Дизайн же машин индивидуальный, а лучшие образцы внешне почти не отличаются от реальных прототипов. Да и в остальном здесь все как на гонках настоящих автомобилей. В состав каждой команды входят два пилота, механик, инженер и дизайнер. Накануне перед гонкой проводится квалификация, по результатам которой команды занимают места на стартовом поле. Единственное отличие — пилоты сидят не в кокпите машины, а на отдельной трибуне с пультами дистанционного управления.

Вес модели разработаны и сделаны своими руками, дизайн у каждой оригинальный
Вес модели разработаны и сделаны своими руками, дизайн у каждой оригинальный
Конструкция ходовой части у всех машин примерно одинаковая
Конструкция ходовой части у всех машин примерно одинаковая
Последние приготовления перед стартом
Последние приготовления перед стартом

ВОДОРОДНЫЕ БАТАЛИИ

Длина трассы более 200 м, скорости — сопоставимые с «Формулой-1». Но длятся «водородные баталии» почти в три раза дольше — шесть часов. При этом скучать многочисленным зрителям не пришлось — накал борьбы был очень высоким, ведь лишь пять команд получают путевку в финал национального чемпионата «Первый элемент».

Уже на первом круге начались столкновения, многие из которых оканчивались переворотами моделей, отлетали колеса и кузовные элементы, отказывала электроника. Благо в данном виде спорта такие повреждения не фатальны. Пара минут работы механиков и — снова в бой!

Андрей НИКИТИН

Рекомендуем почитать

  • МОТОРНЫЙ КАТЕР — С ВАШИХ СТАПЕЛЕЙМОТОРНЫЙ КАТЕР — С ВАШИХ СТАПЕЛЕЙ
    Начните с внимательного изучения чертежа модели и лишь после этого приступайте к работе. Как и настоящее моторное судно, катер строится наборным способом, На ровную фанеру толщиной 3 мм...
  • СКОРОСТНАЯ ОТВЕРТКАСКОРОСТНАЯ ОТВЕРТКА
    Новаторами Московского станкостроительного заводе имени Серго Орджоникидзе разработана необычная отвертка, снабженная ускорителем с передаточным отношением 1 : 6. Это означает, что один...
Тут можете оценить работу автора: