ВОДОРОДНЫЕ БАТАЛИИ

ВОДОРОДНЫЕ БАТАЛИИ

В столице состоялся региональный этап чемпионата «Первый элемент» по радиоуправляемым автомобилям на водородном топливе. С каждым годом интерес к таким соревнованиям растет. По сравнению с прошлым годом количество команд увеличилось почти вдвое — до 25. Возраст участников от 14 до 18 лет. Все автомобили самодельные, построенные учениками столичных учебных заведений. У них общая конструктивная особенность — подзарядка аккумуляторных батарей осуществляется электрическим током, который вырабатывается непосредственно на борту автомобиля, во время движения, путем электрохимического окисления водорода в топливном элементе.

Все болиды выполнены в едином масштабе 1:10. Дизайн же машин индивидуальный, а лучшие образцы внешне почти не отличаются от реальных прототипов. Да и в остальном здесь все как на гонках настоящих автомобилей. В состав каждой команды входят два пилота, механик, инженер и дизайнер. Накануне перед гонкой проводится квалификация, по результатам которой команды занимают места на стартовом поле. Единственное отличие — пилоты сидят не в кокпите машины, а на отдельной трибуне с пультами дистанционного управления.

Вес модели разработаны и сделаны своими руками, дизайн у каждой оригинальный
Вес модели разработаны и сделаны своими руками, дизайн у каждой оригинальный
Конструкция ходовой части у всех машин примерно одинаковая
Конструкция ходовой части у всех машин примерно одинаковая
Последние приготовления перед стартом
Последние приготовления перед стартом

ВОДОРОДНЫЕ БАТАЛИИ

Длина трассы более 200 м, скорости — сопоставимые с «Формулой-1». Но длятся «водородные баталии» почти в три раза дольше — шесть часов. При этом скучать многочисленным зрителям не пришлось — накал борьбы был очень высоким, ведь лишь пять команд получают путевку в финал национального чемпионата «Первый элемент».

Уже на первом круге начались столкновения, многие из которых оканчивались переворотами моделей, отлетали колеса и кузовные элементы, отказывала электроника. Благо в данном виде спорта такие повреждения не фатальны. Пара минут работы механиков и — снова в бой!

Андрей НИКИТИН

Рекомендуем почитать

  • ПО ЛЮБОМУ СНЕГУПО ЛЮБОМУ СНЕГУ
    Всякий охотник или любитель зимнего туризма знает, как тяжело идти по снежной целине даже на широких охотничьих лыжах. Если учесть еще массу снаряжения (рюкзак, ружье, припасы), то...
  • ГЭС ВОЗЛЕ ДОМАГЭС ВОЗЛЕ ДОМА
    Стоит в лесу, спрятавшись от «суеты городов», дом. Или небольшая турбаза, лесной кордон и т.п. А рядом беззаботно журчит речка. Природный, так сказать, источник энергии, о чем напоминают...
Тут можете оценить работу автора: