В столице состоялся региональный этап чемпионата «Первый элемент» по радиоуправляемым автомобилям на водородном топливе. С каждым годом интерес к таким соревнованиям растет. По сравнению с прошлым годом количество команд увеличилось почти вдвое — до 25. Возраст участников от 14 до 18 лет. Все автомобили самодельные, построенные учениками столичных учебных заведений. У них общая конструктивная особенность — подзарядка аккумуляторных батарей осуществляется электрическим током, который вырабатывается непосредственно на борту автомобиля, во время движения, путем электрохимического окисления водорода в топливном элементе.
Все болиды выполнены в едином масштабе 1:10. Дизайн же машин индивидуальный, а лучшие образцы внешне почти не отличаются от реальных прототипов. Да и в остальном здесь все как на гонках настоящих автомобилей. В состав каждой команды входят два пилота, механик, инженер и дизайнер. Накануне перед гонкой проводится квалификация, по результатам которой команды занимают места на стартовом поле. Единственное отличие — пилоты сидят не в кокпите машины, а на отдельной трибуне с пультами дистанционного управления.



Длина трассы более 200 м, скорости — сопоставимые с «Формулой-1». Но длятся «водородные баталии» почти в три раза дольше — шесть часов. При этом скучать многочисленным зрителям не пришлось — накал борьбы был очень высоким, ведь лишь пять команд получают путевку в финал национального чемпионата «Первый элемент».
Уже на первом круге начались столкновения, многие из которых оканчивались переворотами моделей, отлетали колеса и кузовные элементы, отказывала электроника. Благо в данном виде спорта такие повреждения не фатальны. Пара минут работы механиков и — снова в бой!
Андрей НИКИТИН