Автомобиль Rolls-Royce Camargue, дебютировавший в 1975 году, выпускался в ограниченном количестве (не более ста единиц в год). Его дизайн разрабатывала итальянская фирма Pininfarina, кузов с алюминиевыми панелями поставляла лондонская компания Mulliner-Park Ward.
Модель сразу получила признание в кругах традиционных покупателей, которым приходилось подчас годами дожидаться заказанного автомобиля. Среди интересных особенностей Camargue — применение автоматического кондиционера, который в семидесятые годы считался лучшим в мире.
Силовой агрегат и ходовая часть машины мало отличались от серийных моделей Rolls-Royce Silver Sthadow. 8-цилиндровый двигатель с рабочим объемом 6,75 л разгонял 2300-килограммовый автомобиль до скорости 190 км/ч. В городе расход топлива доходил до 33 л/100 км, на трассе — от 16 до 20 л/100 км.
Весьма совершенная независимая пружинная подвеска всех колес придавала автомобилю чрезвычайно мягкий ход, при этом специальное устройство на заднем мосту следило за тем, чтобы кузов находился строго в горизонтальном положении.
Модель, выполненная в масштабе 1:22 итальянской фирмой BURAGO, относится к разряду достаточно редких. В каталоге 1990 года она предлагалась окрашенной в красный цвет. Rolls-Royce Camargue производился до 1980 года, выпуск модели-копии продолжался намного дольше.
Рекомендуем почитать
Форты Кронштадта
Если вы ищете нестандартный способ познакомиться с историей Петербурга, то форты Кронштадта с экскурсией из СПб — это настоящий портал в прошлое, где оживает дух морских баталий и...
БАНАНОВОЗ
В последнее время в судостроении широко распространились суда с бульбовыми образованиями на форштевне. Это нововведение позволило увеличить скорость на 3—6 узлов. Естественно, оно...