Мини-подвал

ПОДВАЛ С СЕКРЕТОМ

Дачи, сады и огороды нередко располагаются в низинах, а порой и на заболоченных землях. Соорудить погреб на переувлажненном участке — задача не из легких. Вполне приемлемым решением для таких ситуаций может стать мини-подвал с нишей. Сил и средств на столь нехитрое сооружение уйдет немного, зато появится шанс сохранить сухими припасенные на зиму фрукты и овощи.

Подвал с нишей можно соорудить разными способами. Например, вырыть сначала траншею. Затем оснастить ее перекрытием, уложенным на балки, которые равномерно распределят будущую нагрузку на стояки, и изолировать потолок рубероидом, виниловой пленкой или оцинкованным кровельным железом. В заключение -насыпать на практически готовую нишу слой земли.

Стенки ниши, как и ее дно, можно обшить досками или выложить кирпичом.

Мини-подвал
Мини-подвал (съемная решетка не показана):
1 — стенка; 2 — лестница; 3 — перекрытие ниши, гидроизолированное; 4 — балка; 5 — стойка; 6 — дно ниши; 7 — пол песчаный;
8 — решетка водосборника; 9 — водосборник (бочка 200 л)

Угол наклона дна к горизонту должен составлять не менее 22° для самопроизвольного и беспрепятственного стока конденсата.

Обратите внимание: немаловажный элемент подвала — максимально заглубленная бочка (лучше двухсотлитровая металлическая). Она служит водосборником. Ее следует прикрыть сверху решеткой, лучше металлической. А для опорожнения стока применить гидронасос. В летнее время мини-подвал лучше держать открытым, чтобы он проветривался.

Кстати, открытую часть мини-подвала можно использовать в качестве смотровой ямы, а нишу — как инструментальную подсобку.

Алексей ГАВАДЗЮК

Рекомендуем почитать

  • «ПОЛИТБЮРО» — ЛОКОМОТИВ ИЗ КОЛОМНЫ«ПОЛИТБЮРО» — ЛОКОМОТИВ ИЗ КОЛОМНЫ
    Электровоз ПБ-21 выпуска 1934 года. В начале 1930-х годов в СССР был взят курс на реконструкцию железных дорог, в частности, принято решение не строить вагоны с количеством осей менее...
  • ЗА ЛИДЕРОМ — НЕ СХОДЯ С МЕСТАЗА ЛИДЕРОМ — НЕ СХОДЯ С МЕСТА
    Сейчас многие используют зимой велосипед в качестве комнатного велотренажера. Варианты основания для этого конструируются самые разные. Общее же у них, пожалуй, одно: «скучновато»...
Тут можете оценить работу автора: