Сначала нарезаем пять планок длиной 580 мм; из них выполняются верхняя горизонтальная перекладина и четыре ножки. Концы последних необходимо спилить с внутренних сторон под углом 25° относительно поверхности планки; другие концы также спилить, но уже относительно перпендикуляра к этой планке. Работу следует выполнять очень аккуратно, так как от этого зависит устойчивость козел и одинаковое расхождение ножек, что важно для складывания.
Козелки-«матрешка»:
1 — верхняя перекладина, 2 — ножка, 3 — поперечная распорка, 4 — боковая распорка, 5 — бобышка — проставка под боковую распорку.
Когда все заготовки готовы, прибиваем ножки к верхней связующей планке, после чего на высоте 200 мм крепим боковые распорки, как показано на рисунке. К последним пристыкуем поперечные распорки, также прибив их гвоздями к ножкам.
По материалам журнала «Эзермештер», ВНР
Рекомендуем почитать
- АРМЕЙСКИЙ ПОДЖИГАТЕЛЬ
Легкий танк Т-26 в предвоенные годы стал самой массовой боевой бронированной машиной Красной Армии. Вполне естественно, что база этого танка широко использовалась конструкторами для... - ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК B1
Процесс создания тяжелого танка В1 продолжался столь долго и протекал столь мучительно, что в этом плане французы поставили своеобразный антирекорд. Страшно сказать, но проектирование...